Hej!

Nu var det dags för veckans fartyg igen, och den här gången ska det handla om våra isbrytare.

Detta bildspel kräver JavaScript.

Som ni ser har jag varit ut och fotat lite igen, passade på nu när isen har lagt sig och alla isbrytare ligger samlade vid kajen i Luleå. Bilderna är inte av bästa kvalitet eftersom det var så mörkt när jag fotade, och så var redigerings programmet på datorn så konstigt…

Lite fakta om var och en av dom.

ODEN.

Oden byggdes på Arendalsvarvet i Göteborg och levererades 1989. Det var även det sista fartyget som byggdes där. Hon har gjort flera expeditioner till både Arktis och Antarktis. Hon var även det första övervattens fartyg utan kärnkraft drift som nådde Nord Polen.

Längd: 107,8 m/Bredd: 31 m/Djupg 8,5m

Effekt. 18000 kW.

Knop. 17,0.

ATLE/YMER/FREJ.

Systrarna är byggda av Wärtsilä i Finland. Dom levererades 1974, 1975 och 1977.

Längd 104m/Bredd 23,8m/Djupg 8,3m

Effekt. 17102 kW.

Knop. 18,0.

ALE

Ale är både minst och äldst i flottan. Hon byggdes  av Wärtsilä i Finland och levererades 1973. Ale används huvudsakligen kring Vänern området

Längd 49,2m/ Bredd13m/Djupg 5,2m

Effekt. 3493 kW.

Knop. 14,0.

(Sjöfartsverket hyr även in TransAtlatics isbrytare Balder Viking, Vidar Viking och Tor Viking under vintern.)

Det var allt för den här gången.

Jag passar även på att önska er alla en God Jul 🙂

Mvh/ Jesper