Jag har haft mycket att stå i. Så därför har det tagit tid, men här kommer i alla fall del 2.

Nästa morgon vaknade man med att solen letade sig in genom gardinerna.
Hej!
Ett kort inlägg från Marco Polos besök i Stockholm idag. Kommentarer finns under bilderna.
M.v.h.
/Kim Viktor
God förmiddag!
Under kristi himmelsfärdshelgen så gjorde jag tillsammans med min familj en kryssning till Helsingfors ombord på Gabriella. Resan hade jag vunnit i Stockholms hamnars julkalender. Skönt att få en lyxhytt gratis istället för att betala 4700 kr…..

Vår LYXA-hytt 9120. Eftersom vi var tre som skulle åka, så var bäddsoffan bäddad. Hytten hade trevlig inredning, men det hade nog inte skadat med någon extra tavla. Det stora fönstret väger däremot upp alla minus.
Hej! För några veckor sedan bestämde jag och Mats Östman oss för att besök kryssningsfartyget Black Watch. Vi trodde hela tiden att vi skulle bege oss till Frihamnen, men igår kontaktade resebyrån mig och sa att fartyget skulle ligga på Strömmen, en trevlig överraskning.
Men först börjar jag med några bilder som jag tog på diverse kryssningsfartyg innan visningen.

Black Watch kom redan vid 08.30 på lördags morgonen och ska inte gå förrän imorgon vid kaffet.

Delphin låg vid Stadsgården 160.

Ute vid Saltsjöqvarn stötte jag på Cunards nyaste fartyg, Queen Elizabeth.

Drottningen visar upp sin vackra sida, fast vacker är hon egentligen inte. De där däcken ovanför bryggan skulle behövas tas bort.

Körsbärsträden i blomning nu också!

På tillbaka vägen mot Skeppebron, tog jag denna bild med Black Watch och gamla stan.

Det polska krigsfartyget Orp Lech avgick från Skeppsbron vid 10-tiden.

Väl framme vid Skeppsbron var det bara att leta upp personen från resebyrån och sen bege sig till tenderbåtarna.

Bekväma tenderbåtar har Black Watch, i alla fall om man jämför med Arion.

Väl ombord mötte en trevlig engelsk kvinna upp oss för en visning runt båten. Först gick vi till Marina Theater.

Eftersom fartyget var långt i från fullbokat fick vi även titta in i några hytter. Här en E-klass.

Lobbyn utanför receptionen, längst bort i bild fanns butikerna.

Klass-B, liknande klass-E. Den enda skillnaden är att den här har ett riktigt fönster.

På däck 6 finns de flesta faciliteterna. Pipers bar, en riktig skottsk bar.

Inne i Neptune Lounge var det svårt att ta bilder i mörkret. Så jag fick ta en rätt så dålig bild med blixt.

The courtyard är en del av Braemar Garden café, här serveras måltiderna i en mer avslappnad miljö (alltså inga krav på klädsel).

Själva Braemar Garden café, här kan man välja mat från meny eller buffé.

Huvudrestaurangen, Glentanar restaurant.

Nu har vi klivit upp till däck 7. Biblioteket var fylld med plaketter från diverse hamnar.

Biblioteket är mycket större än vad jag är van med från de stora kryssningsfartygen. Casinot däremot var minimalt, säger väl en del om passagerarna ombord….

Hmmm konst?? Jaja det finns i alla fall Wifi här.

The Observatory på däck 9 i fören.

Alla balkonghytter ligger uppe på däck 8 och 9. Här ser ni en vanlig balkonghytt som kallas just Balcony cabin.

Vardagsrummet i en av de största sviterna ombord med två sovrum.

Balkonghytt med begränsad utsikt. (Livbåtarna hänger utanför).

Dags för lunch! Man fick välja mellan att beställa från matsedel eller buffén. Eftersom det var i stort sett samma mat på båda, valde vi buffén. Maten var engelsk med friterad fisk och kokta grönsaker. Det smakade helt ok, men det var inte så många olika smaker om man säger så.

Vi 25 personer som var med på visningen fick sitta i the Orchid room (en del av huvudrestaurangen).

Utanför restaurangen finns mötesplatsen Braemar lounge.

Känns på något sätt naturligt.

Denna gång fick man sittplats mot den öppna delen, vilket gav bra bilder!

Jag avslutar med en bild på alla dagens 3 gäster.
Sammanfattning: Black Watch är ett väldigt mysigt fartyg som riktar sig till lite äldre resenärer (som jag, 18 år
). Nej men utrymmena är vackert dekorerade och det finns många platser där man bara kan sitta och ta det lugnt på. Jag skulle absolut kunna tänka mig att göra en resa med Fred. Olsen, en trevlig kontrast till jättarna.
Tack för att ni har läst!
Ha det bra!
/Kim Viktor
Inte trodde man att Isabella skulle komma tillbaka i vintras. Men bara efter några månader är hon alltså tillbaka här igen, nu som Tallinks Isabelle. Exteriört har det inte hänt så mycket med henne, förutom bytet av loggan. Men det är kul att Isabelle får vara kvar i våra farvatten, även om jag tycker att Silja Festival är en mysigare båt.
Nu ska jag inte babbla något mer.
Här kommer bilderna tagna från Frihamnen. Jag sprang ut på piren när jag såg att Silja Symphony började röra på sig. Men det hade inte behövts, Isabelle la ut 15 minuter sen.
Imorgon åker jag då iväg med Gabriella och på lördag blir det visning på Black Watch! Fullt upp här!
Ha det bra!
/Kim Viktor
I maj 2006 gjorde Fantasiaa sin sista tur på Riga-linjen, i maj 2009 gjorde Regina Baltica sin sista tur på Riga-linjen och nu var det Silja Festivals tur att göra den sista resan.
Silja Festival har gått på Riga-linjen sedan 2008 då hon ersatte Vana Tallinn. Men nu är det dags för Festival att ersättas av Isabelle. Isabelle börjar sin trafik för Tallink imorgon. Man måste ju ge Tallink heder för den fantastiska fantasin de har angående namnvalet.
Jag fotade hennes sista avgång från Frihamnspiren, där även Silja Symphony passerade.
Hoppas att ni uppskattar bilderna!
M.v.h
/Kim Viktor
P.s. på onsdag drar jag iväg med Gabriella i lyxhytt!