Jag vill passa på att varna om att detta blir ett låååångt reportage, 111 bilder i ett svep. Ha en trevlig läsning!

Den 16 mars var det dags att använda några av ens poäng i Club one för en kryssning till Riga. Med en julkupong fick man en lyxhytt för 27000 poäng (+460 kr).

Incheckningen gick som vanligt fort i incheckningsautomaterna. Det borde vara dags för Viking Line att införa något liknande.

Lyxhytten uppe på däck 9 var fräsch med trevlig inredning. Däremot känns det inte som en lyxhytt, själv tycker jag att det vore bättre att kalla dessa för A-premium och juniorsviterna skulle då vara lyxhytterna.

Toaletten ser exakt likadan ut som i en standardhytt.

På Tallink får passagerarna komplimanger!

Landgångar till nya Värtahamnen, vågar inte tänka på hur långt man måste gå mellan terminalen och fartyget i höst (då den gamla terminalen ska användas samtidigt som fartygen flyttas ut längst ut på den nya piren).

Buffémiddag

Tallinks Riga-linje har tyvärr aldrig imponerat på mig matmässigt och tyvärr har det inte blivit bättre hellre.

Möte med Galaxy i skymningen.

Ljuset försvinner utomhus, medan ljuset inne i discokulan sätter fart.

Två systrar

I nattklubben har man fått liknande stolar som Baltic Queen hade, det kanske är BQs gamla?

I diskot är det än så länge lugnt och jag märkte inte att det blev någon fart är senare eller.

God natt!

Nästa morgon var man uppe tidigt för att vara först till specialfrukosten, men innan de öppnade hann jag ta mig en sväng runt på en öde Isabelle.

I den tråkiga arkaden har man fått en bänk, bra för alla surfare, då det finns gratis Wifi vid receptionen.

Specialfrukosten serveras i ”The Dining room”.

Gott urval på frukosten med allt från sikrom till anklever.

Man kan även beställa in stekta ägg. Jättespännande eller inte….

Allt det godaste på samma tallrik.

Bulkfartyget Eirini P.

‘
Amis Ace väntar på lots utanför inloppet till Riga. Ett rätt så nytt bulkfartyg byggd 2013.

BBS Surf lämnar av lotsen.

Så har vi kommit in i floden Daugava.

Tankfartyget Mari Ugland lägger till vid oljehamnen i de yttre delarna av Rigas hamn.

Nissaki

Holländska Reestborg lastas. Riga kan man lugnt säga är en mer levande hamn i Stockholm

Rigas lots- och bevakningscentral.

Så får man snabbt röra sig till styrbordssida för att inte missa Emssky.

Ett Maerskfartyg lyser upp varvsområdet.

Containerfartyg MSC Joy lämnar containerterminalen och samtidigt har vi kommit halvvägs in till staden.

Kolhamnar kanske inte är de vackraste som finns, men det är spännande att spana in all rörelse.

Inte det fräschaste huset i Riga, men helt klart charmigt.

Så har vi kommit fram till staden och vi vänder runt för att lägga till.

Vi har lagt till vid passagerarterminalen.

Inget stängsel runt spåren som i Sverige.

Den lettiska flaggan visar stolt upp sig.

Det blev en promenad runt gamla stan i Riga och även fast inte våren hade kommit igång, så var det vårkänslor i luften.

Jag åkte upp i hissen i Peterskyrkan, endast 5 euro för studenter.

Här uppe har man en fantastisk vy över hela staden.

Rigas slott som idag används som bostad för presidenten.

Blir man inte badsugen?

På andra sidan floden hamnade jag i de lite mindre ”flashiga” områdena.

Tillbaka vid terminalen ser man en stor reklamskylt för Stena Line. De undrar väl varför man åker Tallink, när man kan åka Stena. 😉

Tapas & Wine är sig lik från ”Vikingatiden”.

Puben, vars matta man inte kan kalla för steril i färgerna.

Sea side Café, jag åt middag här under kvällen (eftersom de bara har samma gamla meny i a la carterestaurangen, så jag har smakat i princip alla rätter redan, åker man Tallink för ofta? 😉 ).

Starlight Palace lite skillnad från nattklubben ombord på Akersyrrorna, men stämningen är minst lika bra här.

Klockan har slagit 17.30 och det är tid för avgång.

Muddring pågår i oljehamnen.

Fyren ute i flodens mynning.

Solen går ner och under natten hade man visst goda chanser att se norrsken, vilket jag såklart missade.

Möte med Lucky sunday i det sista ljuset.

I Starlight Palace hälsade den svenska kryssningsvärden en välkommen ombord på ISABELLA!

Showen senare under kvällen var riktigt tråkig, framför allt eftersom det var samma show och artister som när jag åkte Romantika tre månader innan.

Nästa morgon vaknade man lagom till passage av Revengegrundet.

Vestanhav på utgående från Sandhamnsleden.

Fyren vid Revengegrundet.

Tyst inifrån diskot, men det var bara några timmar sedan det stängde.

Tviskäret utanför Sandhamn.

Vi går in i sundet mellan Eknö och Skarp-Runmarn.

Försvaret ute och letar efter U-båtar eller kanske skärgårdsbåtar? 😉

Ute på Kanholmen tog jag en paus från fotograferandet för att äta frukost.

Två rederimärken på en skorsten.

Ett litet hopp till Trälhavet där vi mötte Baltic Princess.

Oxdjupet

Trångt ute på Solöfjärden.

Tripp trapp trull.

Skybaren sedd från soldäck.

Och inifrån skybaren.

Tynningöfärjan Linea smiter sig förbi.

Northsea Rational slöppte förbi oss vid Fjäderholmarna, för att sedan lägga till vid Loudden.

Sjövägens Kung Ring på väg mot Nybroplan.

Ute på Frihamnspiren pågår arbeten med kajen innan kryssningssäsongen drar igång (bara en månad kvar!).

Amber I gick in till Fortums kaj i Värtan.

Victoria I backar in i Värtahamnen.

Princess Anastasia låg också inne i Frihamnen.

Då var tillbaka i Stockholm efter en trevlig resa. Fartyget är fräscht för sin ålder och har rätt så trevlig besättning. Men för att locka fler svenska resenärer tror jag Tallink måste komma med något nytt, folk åker inte Riga-linjen för att uppleva fartyget eller för att shoppa, utan man vill besöka Riga. Jag tycker att Riga är en fantastisk stad och linjen Stockholm-Riga skiljer sig en del från de andra Östersjölinjerna. Jag hoppas verkligen att Riga-linjen har en lång framtid.

M.v.h.
/Kim Viktor