Lucka 24

Dagen är kommen! God jul! Hur avslutar man en julkalender om inte med ett fartyg som har en stark historia till Sverige. Som Kungsholm var hon ett av Svenska Amerikalinjens sista fartyg. Hon gick sin jungfruresa mellan Göteborg och New York den 24:de april 1966, för att sedan gå i kryssningstrafik över i stort sett […]

Läs mer

Lucka 23

Norska Amerikaliniens sista fartyg var Vistafjord som var gick för rederiet mellan 1973-1980. Efter det såldes hon till Cunard och döptes senare om till Caronia. Saga Cruises tog över fartyget 2004 och 10 år senare gjorde hon sin sista kryssning för rederiet. Fartyget har legat upplagd i Thailand ett par år nu och ska enligt […]

Läs mer

Lucka 22

Byggd 1974 började Dana Regina sin karriär för DFDS på linjen mellan Esbjerg-Harwich och senare Köpenhamn-Oslo. 1990 såldes hon till Estline (Nordström & Thulin). Under tre år gick hon mellan Stockholm-Tallinn med namnet Nord Estonia. Larvik Line chartrade fartyget 1993 för trafik mellan Norge-Danmark. Tallink köpte fartyget 1994, döpte om henne till Vana Tallinn och […]

Läs mer

Lucka 21

Idag har vi en riktig klassiker. Sagafjord byggdes för Norska Amerikalinjen 1965. Hon gick till en början både i trafik mellan Oslo och New York samt kryssningstrafik. 1983 såldes hon till Cunard, men fick behålla sitt namn. Under ett år på 90-talet var hon utchartrad till tyska Transocean Tours och fick namnet Gripsholm. 1997 såldes […]

Läs mer

Lucka 20

Nu är det endast 5 luckor kvar! Ett fartyg som rätt så nyligen lämnade Celebrity Cruises är Century. I 20 år gick för rederiet över hela världen, allt från Europa, Karibien till Alaska och Asien. Efter att Celebrity hade fått många nya fartyg i Solstice klassen så passade inte lilla Century längre in i flottan […]

Läs mer

Lucka 19

Ett fartyg som jag saknar mycket är Silja Festival. Efter nästan 30 år på Östersjön, lämnade Silja Festival Östersjön i början av 2014. Till en början var hon utchartrad till Bridgemans för att fungera som logmentsfartyg i Kanada. Det var på gång att Tallink skulle sälja fartyget till Bridgemans men det genomfördes aldrig och istället […]

Läs mer

Lucka 18

Black Prince bygg 1966 fungerade till en början både som färja från Norge till Storbritannien/Nederländerna och som kryssningsfartyg under vintrarna. Fred Olsen som ägde fartyget inledde ett samarbete med Det Bergenske Dampskipsselskab 70-talet och gick i deras trafik mellan Bergen – Stavanger – Newcastle under somrarna och för Fred Olsen på vintrarna. I mitten av […]

Läs mer