Här kommer då del 2. Dag 2 ankomst till Tallinn.

Nästa morgon påbörjas med fotografering av inredning. Cafeterian på däck 6.

Informationsdisken

Arcaden på däck 6 där man hittar allt från frisörer till bollhav.

Jag måste säga att det ser snyggare ut med fåtöljerna som finns i arcaden ombord på Princess Anastasia, jämfört med de rätt så tråkiga stolarna på Mariella.

Kanske det mesta kända ombord?

Frukosten intog i bufférestaurangen Seven Seas.

Utbudet var helt ok, jag saknade dock mer kalla rätter som finns ombord på de andra Östersjörederierna.

Det blev inte direkt trångt i restaurangen, men det var inte så många som åt heller.

Möte med Bro Goliath.

Lotsbåten kom mot oss för att lämna av lots.

Driftpersonalen ombord kommer från DFDS Lisco, som nu heter DFDS Seaways.

Vana Tallinn som snart ska ut och röra på sig igen.

Tallinn i sikte.

Translandia låg ute vid piren eftersom hon hade helgledigt.

3 ester

Dags att gå ner mot bildäcket.

En skylt från tiden på Biscayabukten.

Väl nere på bildäcket märkte vi att det ena däcket hade punktering och var helt platt. Vi frågade då en i besättningen om hjälp, men det enda han kunde säga var att det inte var hans fel. Som tur var fanns det några vänliga svenskar som hjälpte oss att pumpa in luft. Så att vi kunde köra ut från färjan och byta däck. Det visade sig senare vara en mutter som hade fastnat i däcket, troligtvis när vi körde ombord på färjan.

Resan med Princess Anastasia var absolut värd alla sina pengar. Känns skönt att veta att man kan åka en 80-tals färja med så mycket orginalinredning kvar. Så jag rekommenderar alla att ta en tur med henne, helst ända bort till St. Petersburg.

Jag lägger även ut några bilder från Paljaasaare och Vana Tallinn som ligger upplagd där.

Nästa reportage kommer imorgon!