Polska rivieran med två 80-talare del 5 (Scandinavia)

Öland och Polen 1382 - Kopia
Som alltid var vi ute i god tid. Så trots det oväntade vägslutet, kom vi till Polferries-terminalen innan ens incheckningen hade öppnat. Så kön till incheckningen ringlade långt ut till avfarten.

Öland och Polen 1393 - Kopia
Efter att suttit i bilen i en timme kom vi fram till incheckningsdisken. Men p.g.a. den begränsade uppställningsytan inne på hamnområdet, fick vi vänta 30 minuter till på att få komma in innanför grindarna. Det skulle nog inte skada att bygga om området så att bilincheckningen går smidigare.

Öland och Polen 1399 - Kopia
20 minuter innan avgång fick vi äntligen köra ombord. Vår bil hamnade uppe på personbilsdäck på däck 5.

Öland och Polen 1404 - Kopia
När man kom upp till hyttavdelningen stod dörren till varje hytt öppen. Skönt att slippa trängas med alla som försöker öppna dörren utan att lyckas. Vi hade bokat en vanlig utsides på däck 6.

Öland och Polen 1405 - Kopia
Det tog inte lång tid innan man hittade det första spåret från Gotlandstiden.

Öland och Polen 1426 - Kopia
Regnmolnen närmade sig.

Öland och Polen 1433 - Kopia

Öland och Polen 1435 - Kopia
En konstig sak med utedäcken är att på däck 8 så finns det ett litet utedäck längst fram. Sen har besättningen ett eget däck, vilket gör att man inte kan komma så långt på däcket föröver. Så för att nå det stora soldäcket var man tvungen att använda det mittersta eller aktra trapphuset.

Öland och Polen 1438 - Kopia
Nästan alla fordon var ombord klockan 18, så vi avgick i stort sett i tid.

Öland och Polen 1444 - Kopia
Det ”vackra” bilfartyget City of St Petersburg avgick samtidigt som Scandinavia.

Öland och Polen 1448 - Kopia
Totalt får 2000 fordon plats på detta fartyg.

Öland och Polen 1449 - Kopia

Öland och Polen 1454 - Kopia

Öland och Polen 1469 - Kopia
Wilson North lastade i den yttre delen av hamnen.

Öland och Polen 1476 - Kopia
Bogserbåtarna Taurus och Virtus på ingående till hamnen efter att hjälpt City of St Petersburg ut på öppet hav.

Öland och Polen 1490 - Kopia
På redden utanför Gdansk låg en del fartyg och väntade på nya uppdrag.

Öland och Polen 1494 - Kopia
I fjärran började det blixtra och ösregna, så det var ingen idé att stå ute på däck och försöka fota.

Öland och Polen 1505 - Kopia
Istället gick vi till restaurang Vivaldi.

Öland och Polen 1507 - Kopia
På Polferries behöver man inte komma till en viss sittning och äta, utan det är bara att gå in i restaurangen mellan 18 och 22.

Öland och Polen 1524 - Kopia
Maten smakade väldigt bra och hade polska influenser. Till förrätt tog jag en räkcocktail, sen blev det en anka med rödkål och till efterrätt tog jag en äppelkaka. Förrätten var klart godast, helt perfekt. Ankan var överkokt och även grönsakerna till (men då var det även på de fina restaurangerna i Polen ). Ett plus också till vår servitör som var trevlig och talade bra engelska.

Öland och Polen 1527 - Kopia
Vi tackade personalen för maten och började leta efter ställe ombord där man kunde fika.

Öland och Polen 1532 - Kopia
Men var jag tvungen att gå ut på däck för att fota den magiska solnedgången.

Öland och Polen 1536 - Kopia

Öland och Polen 1537 - Kopia

Öland och Polen 1540 - Kopia
Soldäcket på Scandinavia är verkligen toppen. Man har vy åt alla håll, samtidigt som det finns vindskydd på vissa platser om man vill stå i lä.

Öland och Polen 1543 - Kopia
vi fastnade för Panorama loungen och beställde in te och kaffe här (inredningsbilder längre ner).

Öland och Polen 1567 - Kopia
Förutom restaurang Vivaldi finns det även en Medelhavsrestaurang ombord, Zobra. Jag såg ingen meny för denna restaurang, men det var fullt med folk här under kvällen (kan ha varit en grupp från en turistbuss som var med på resan).

Öland och Polen 1557 - Kopia
Om man inte vill äta mat i restaurangerna finns en cafeteria, med en del reserverad för lastbilschaufförer.

Öland och Polen 1558 - Kopia

Öland och Polen 1562 - Kopia
I aktern på däck 6 finns ett kombinerat café och nattklubb. På vår resa var det ingen orkester som spelade här, utan man fick dansa till CD-skivorna.

Öland och Polen 1572 - Kopia
Labyrinttrappan, en aning överdimensionerad, 5 trappor ner och 5 trappor upp.

Öland och Polen 1578 - Kopia
Efter ett tag kände vi att det var inget mer ombord som vi var tvungna att göra, därför gick vi och la oss tidigt.

Öland och Polen 1586 - Kopia
Nästa morgon började med en frukost i restaurang Vivaldi, men den var en stor besvikelse. För 66 kronor fick man en korg med börd, en tallrik med pålägg och lite yoghurt, samt att man kunde välja en varm rätt, äggröra eller stekt ägg med korv. För detta betalde man alltså nästan 70 kronor, helt hutlöst. Då betalar jag hellre 90 kr ombord på Viking Line.

Öland och Polen 1592 - Kopia
Jaja sen var det dags att se om shoppingen var bra. Affären med sprit och godis ligger lite gömd bakom receptionen.

Öland och Polen 1593 - Kopia
Dålig kvalité på bilden. Men den visar hur stort utbudet var. Det var bara dessa fyra hyllor som fanns. Vi som inte hade handlat så mycket på Stena Line för att vi skulle slippa ha det i bilen hela resan, men det ångrade vi oss bittert när vi såg denna butik. En bra sak var i alla fall att priserna var fullt överkomliga.

Öland och Polen 1594 - Kopia
Det finns två butiker till som ligger vid arkaden på däck 6. Längst bort i bild syns Levi’s butiken och här närmast parfymbutiken.

Öland och Polen 1595 - Kopia

Öland och Polen 1596 - Kopia
Mitt favoritställe ombord var utan tvekan Panoramabaren. Både utsikten och inredningen tilltalade mig.

Öland och Polen 1597 - Kopia
Soldäcket framför baren var tyvärr stängt. Där har man ju annars en häftig utsikt föröver.

Öland och Polen 1598 - Kopia

Öland och Polen 1599 - Kopia
På andra sidan baren finns vilstolar.

Öland och Polen 1600 - Kopia
Om man inte vill betala för en hytt eller en sängplats i en hytt, så kan man ta en vilstol som ingår i biljettpriset för en person.

Öland och Polen 1613 - Kopia

Öland och Polen 1615 - Kopia

Öland och Polen 1619 - Kopia
En aning skamfilad….

Öland och Polen 1624 - Kopia
Solen visade sig och passagerarna letade sig ut för att njuta av vädret.

Öland och Polen 1629 - Kopia
I anslutning till soldäcket finns en bar och grill, där man även kan beställa korv och hamburgare.

Öland och Polen 1644 - Kopia
Det finns ett område som jag inte har visat några bilder från än, nämligen receptionen.

Öland och Polen 1645 - Kopia
Bredvid receptionen finns även ett växlingskontor.

Öland och Polen 1653 - Kopia

Öland och Polen 1655 - Kopia
För att hitta nya motiv kan man behöva titta ner och då upptäcker man lite rost här och där.

Öland och Polen 1665 - Kopia
Möte med Gotlandia II.

Öland och Polen 1673 - Kopia

Öland och Polen 1700 - Kopia
I Nynäshamns inlopp träffade vi på den tidigare rederikompisen Gotlandia.

Öland och Polen 1718 - Kopia

Öland och Polen 1721 - Kopia
Synd att Gotlandia inte går kvar på rutten till Öland, det var trevligt att kunna åka mellan dessa öar på samma semester!

Öland och Polen 1731 - Kopia
Vi anlände till Nynäshamn i tid och resan var därmed till ända.

Jag vill passa på att tacka alla er som har läst och lämnat komplimanger, det uppskattas!

Ha en fortsatt bra sommar!
/Kim Viktor

6 reaktioner på ”Polska rivieran med två 80-talare del 5 (Scandinavia)

    1. Rederi Gotland beställde två likadan fartyg från Landskrona, det ena var Visby (dagens Scandinavia) och det andra skulle döpas till Gotland. Men hon kom aldrig i trafik till Gotland utan chartrades ut till andra rederier (hon fick namn som Wasa Star och Peter Wessel för att idag heta Snav Toscana).
      Sommaren 1987 var det visst bara Visby (nuvarande Scandinavia) som gick på Nynäshamns-linjen.

      Gilla

  1. Berest, jajamen, har även åkt med Symphony, Athena, Lion Prince (Varberg Grenå utresa)
    samt en Siljabåt och en Vikingbåt som jag dock inte vet vilka det var.
    Möjligen även en HH-färja på hemresan från Danmark.

    Siljabåten var mellan Malmö och Travemünde 1993 och Helsinforsresan
    måste ha varit 82 eller 83 nån gång.

    Symphony är dock den senaste resan men det var ’94 på våren.

    Gilla

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s