Favorit i repris: NGE och Black Watch

Skrivet 11 september 2009

Hej!
Det var ett bra tag sedan jag skrev, men nu är det dags igen.
Idag var jag inne i stan för att titta på National Geographic Explorer och Black Watch.


National Geographic Explorer är det f.d. hurtigrutenfartyget Lyngen (Midnatsol).


Hon byggdes 1982 för Hurtigruten, under 1994 byggdes de en nya passagerare sektion i aktern på fartyget.


Sjöbris och fören på Birger Jarl.


Storleksskillnad mellan Birger Jarl och National Geography Explorer.


Black Watch var dagens fartyg vid Stadsgården 167.


Black Watch tillhör det norska rederiet Fred. Olsen.


Fartyget är 205 meter långt och hade lite svårt att vända runt på strlmmen, så de fick fram en bra bit.


Black Watch systrar är Boudicca och Albatros.


Det här blir sista bilden.
Tack för idag.
Kommentera gärna!
/Kim Viktor

2 reaktioner på ”Favorit i repris: NGE och Black Watch

  1. Hallå Pojkar!😉 Har två frågor.

    Fråga 1 är till Jesper och gäller Finska isbrytaren Urho som tydligen ska befinna
    sig i Luleå. Kan du ordna en lägesrapport från isbrytarkajen?

    Fråga 2 är till Kim och gäller kryssningsfartygen i Östersjön.
    Det är ju lite oroligt runt Krimhalvön i Svarta Havet. Om situationen eskalerar
    så att kryssningsfartygen inte kan angöra S:T PB hur löser rederierna en sådan sak?

    Det är kanske inte helt lätt att bara ändra tidschemat över en natt med tanke
    på att de övriga hamnarna som anlöps inte har kapacitet för att låta fartygen
    ligga en extra natt och etc?

    Gilla

    1. Hejsan!🙂
      Jesper svarar snart.
      Ja om det nu skulle bli så att fartygen inte kan angöra St Petersburg (även om jag ser det som högst osannolikt), så får väl rederierna lägga om rutterna. Enklast är väl att bara anlöpa andra Östersjöhamnar. Men frågan är väl hur många som fortfarande vill åka när St Petersburg inte längre anlöps, det är väl höjdpunkten för de flesta. Stockholm och Nynäshamn skulle ju lätt att kunna ta emot flera fartyg om så behövdes. Sedan finns det ju flera hamnar i Östersjöområdet som skulle kunna ta emot fler fartyg än som kommer nu. Tex. Gdynia/Gdansk, Ösel, Tallinn som till sommaren kommer att få en ny kryssningspir. Så som sagt det finns alternativ, men jag ser nog att det största hotet är att passagerarna helt enkelt väljer att avboka sina resor. Den som lever får se…

      /Kim Viktor

      Gilla

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s