Pearl Seaways Köpenhamn-Oslo t/r del 1

Den 4 augusti lämnade jag och Mats Östman Stockholms central för ett äventyr i 2 dygn genom alla 3 skandinaviska länder.

Vårt intercity tåg anlände till Malmö, här tog vi en liten promenad innan vi skulle ta till Öresundståget mot Köpenhamn.

Finnlines fartyg Nordlink och Finnclipper i hamnen.

Den gamla isbrytaren S/S Bore.

Från Malmö skulle vi ta Öresundståget som gick vid halv tre, tyvärr var det signalfel längre upp i Skåne, vilket gjorde att vårt tåg kom en halvtimme sent. Tåget for vidare över Öresundsbron, men när vi kom in till Kastrup uppstod ett nytt signalfel och vi blev stående vid perrongen. När klockan hade blivit 15.30 insåg vi att tiden var väldigt knapp och istället bestämde vi oss för att ta en taxi. Trots många rödljus och köer inne i stan, så hann vi till terminalen 5 minuter innan incheckningen stängdes.

Lättade blev vi när vi såg Pearl Seaways och insåg att vi hade några minuter på oss. Som de sista incheckade passagerarna kunde vi äntligen kliva på fartyget.

Okej jag hann med att ta en bild på modellen av Crown of Scandinavia i terminalen. 😉

Det var inte någon vid landgången som hälsade en välkommen ombord, så istället fick vi leta efter hytten själva.

Entréhallen på däck 5.

Gammal reklam från DFDS.

Jaha då ska vi se var hytten ligger.

Vi hade bokat en insideshytt (egentligen med 2 sängar). Hytten var kanske lite färglös, men annars fräsch. Dock visade sig att dörrhandtaget satt löst, så vi kom inte in i hytten senare under kvällen. Men de skickade dit en reparatör på nolltid.

Folk samlas ute på däck för att beskåda utseglingen från Köpenhamn.

Något försenade började vi röra oss mot Oslo.

Det var tomt i hamnen denna dag, men ett containerfartyg låg i alla fall inne.

Till höger i bild syns den nybyggda kryssningskajen.

Ett av Pearls kännetecken är det atrium som sträcker sig över däck 7 och 8.

Navigators bar på däck 8, inget större drag här ens på kvällen, men det var någon trubadur som underhöll.

Längst akterut på däck 8 ligger Columbus club som jag själv tycker blev riktigt snygg efter renoveringen i vintras.

Scenen är placerad i mitten och vinklad på så sätt att man måste sitta på babordssida för att kunna se.

Men placeringen gör att det blir som en lounge bakom scenen, där man kan lyssna på musiken utan att behöva se alla dansare.

På dansgolvet var det bra tryck på under kvällen.

I anslutning till nattklubben hittar man ”red & white wine bar”, inte den populäraste baren ombord….

Jag hade gärna sett att caféet (bilder kommer) låg här uppe istället, för som det är nu saknar caféet nästan helt någon utsikt mot havet.

En sista inredningsbild för tillfället på konferenscentret uppe på däck 11.

Omkörning av Onyx.

Tankfartyget Seatreasure ute på redden, fartyget är byggd så sent som förra året.

Från Colombus club har man bra utsikt över mötande fartyg.

Borta i horisonten syntes Robin Hood som har fått skrubber installerade.

Venfärjan Stjerneborg på väg mot Landskrona.

Öresund

Landy på redden utanför Helsingborg.

Hamlet i inloppet till Helsingborg.

Strax efter avgick Aurora från samma hamn.

Vi hade bokat bord i Gourmetrestaurangen Marco Polo till kvällen. Eftersom vi redan hade betalat för en 2-rättersmeny, så fick vi valfritt välja två rätter från menyn. För min del blev det en förrätt med kräftstjärtar och blini. Det smakade inte så mycket, men det gick ner ändå. 😉

Huvudrätten bestod av entrecote med bleka kantareller… Rätten var nästan perfekt, mycket god och mycket kött.

En del av restaurangen, servicen var också fantastisk med både danska och skånska servitriser/servitörer.

Det enda negativa med restaurangen är väl inredningen, det var nästan likadana stolar som i buffén, inte så himla bekväma…..

Intill Marco Polo ligger Blue Riband som nu används för grupper. Men på vår resa var det bara några få bord som användes här, medan det var fullt i Marco Polo.