Här kommer fortsättningen från resan med SPL Princess Anastasia.

Jag går ut på däck för att beskåda inseglingen till Tallinn.

Uppe på däck 10 har de byggt en ”Funny rabbit open bar”, som varken ser rolig ut eller var öppen under denna resa. 😉

Denna skorsten har haft tre olika färger genom åren, först röd och vit, sen blå och nu vit.

Tyvärr får man inte stå under bryggan som på systern.

Land i sikte!

Många systrar blir det i detta reportage, här möts två andra systrar utanför Tallinn.

Gamla stan visar upp sig, lite synd var det att jag inte hade tid att gå inne i stan när det var så fint väder.

Fotomodellen sitter still på relingen och paparazzifotograferna flockas runt den.

Tidigare linjekompisar.

Eckerös Finlandia, är det inte på tiden att Eckerö får en liknande målning fast med svensk eller åländsk flagga istället. 😉

Victoria I ligger inte vid sin ”normala” kaj, eftersom Baltic Queen ligger vid Stockholmskajen, allt för att lämna plats åt prinsessan Anastasia.

Det var ett tag sen som Tallinks små autoexpressar gick från kajen närmast i bild.

Vid kaj 12 håller man på att bygga en ny landgång, så att Eckerö och Viking Line slipper dela kaj.

När vi väl hade lagt till, så fick alla som hade bokat utflykt gå av först. Eftersom jag kom lite efter var det lång kö i terminalen till passkontrollen. Men den vänliga hovmästaren jag hade pratat med kvällen innan kände igen mig, så han visade mig förbi hela kön med ryssar in till luckan för EU-medborgare. Ibland känns det skönt att Sverige är medlem i EU. 😉

En hel del långtradare lossade Anastasia i Tallinn.

Tack för resan Anastasia! Jag sammanfattar resan med Anastaia i slutet av reportaget, då jag även ska jämföra fartyget med Mariella.

Nästa stopp var D-terminalen (Tallink) där jag checkade in till Stars avgång mot Helsingfors 13.30. Väl ombord begav jag mig till Shuttle buffet på däck 8 för att käka lunch.

Restaurangen har plats för hela 450 gäster.

Buffén var fräsch med många olika rätter. Eftersom det var Tallink trodde jag inte att drickan ingick, men det gjorde, fast man fick bara plastglas…

Däcksplan

Till och med förvaringsboxarna ombord är gröna.

Tidigare Sunset bar har blivit Star comfort lounge (som man får betala extra för att få sitta i).

Brett och luftigt trapphus, fotografierna på blommorna gjorde att hela inredningen kändes mer ”levande”.

Soldäcket ligger i aktern på däck 7,8 och 9. Men det är inget bra soldäck för fotografering eftersom man inte kan se åt alla håll.

Synd att däcket vid skorsten är avstängd för passagerare.

Ombord finns en liten A la carte-restaurang, ja den har något fler än ett bord.

Quick and easy är den ena av snabbmatsrestaurangerna ombord.

I anslutning till quick and easy finns lekrummet.

Vi har lagt till och Finlandia lägger ut.

Men innan jag går av, så måste jag fota lite mer inredning. Här har vi ”Snack time cafeteria”.

På däck 7 ligger recpetionen, parfymbutiken, puben och längst föröver supermarket. Som vanligt lägger man butiken (som inte har några fönster) på den plats där man hade kunnat haft bäst utsikt.

”Pub seaport” i aktern. Jag vet inte om de har någon underhållning här alls, under min resa var det mest folk med kärror fulla av öl som satt här. 😉

Då har jag klivit av och lämnat Västra hamnen, dit även Baltic Queen har kommit. Sammanfattningsvis är Star ett helt okej fartyg att åka med. Det finns många sittplatser ombord, så har jag svårt att se att hon skulle kännas trång även om hon var fullbelagd. Personalen överlag var lite småsura och inte så serviceinriktade trots att det var väldigt folktomt (tänker mest på buffén), men som vanligt fanns det undantag t.ex. tjejen i butiken som både var tillmötesgående och trevlig. Star kanske inte är min favoritfärja, men hon fungerar säkert bra som en transportfärja.

M.v.h.
/Kim Viktor