Jämförelse Splitsystrarna

Det var i februari 1986 som SF-Line (Viking Line) beställde den första systern (Amorella) vid Brodograđevna industrija Split i Kroatien. Strax därefter beställdes även nästa syster (Isbabella) av Viking Line. Samma år som Isabella sattes i trafik beställde Swed-Link (Euroway) två systrar för trafik mellan Sverige och Tyskland. Det var bara en av systrarna, Frans Suell, som kom i trafik för Euroway. Den andra systern avbeställdes och såldes vidare till DFDS.

Idag (30 år efter första beställningen) har systrarna gått åt skilda vägar, men samtliga är kvar i Norden. Två av dem, Amorella och Crown Seaways har i huvudsak gått på samma rutt under alla dessa år. Så även om många båtologer uppfattar Splitsystrarna som tråkiga, så har det varit välinvesterade sett ur ägarnas perspektiv.

DSC_0000
Under våren har både Amorella och Gabriella genomgått hyfsat stora renoveringar. Crown fräschades upp 2014, Isabelle däremot har inte förändrats till någon högre grad sedan Tallink köpte henne 2013. Under våren har jag åkt med alla systrar och tänkte göra ett jämförelsereportage.

DSC_0001A
Storasyster Amorella på ingående till Stockholm en kväll i maj.

DSC_0001C
Crown Seaways i Köpenhamn i slutet av maj. Hon skulle egentligen ha målats om i DFDS nya färgsättningen under varvsbesöket i vintras. Det kalla vädret gjorde det inte möjligt att måla, så hon lär få vänta på den nya målningen tills nästa varvsbesök.

DSC_0001G
Gabriella i Helsingfors. Hennes linjer blev inte lika bra som Amorella. Det ser ut som Viking Line texten är placerad längre föröver på Gabriella jämfört med Amorella.

DSC_0001I
Isabelle i Riga den 13:de juni. Det är intressant att det bara blev en röd rand i aktern på däck 8. Jag trodde att de skulle måla runt hela båten som på Gabriella.

DSC_0002A
Amorella
Vi börjar med det tråkigaste hyttkorridorerna. Vilket även är det svåraste stället att skilja systrarna åt (Vikingsystrarna).

DSC_0002C
Crown Seaways

DSC_0002G
Gabriella

DSC_0002I
Isabelle
Lätt att tror att man är ombord på en Vikingfärja här.

DSC_0003A
Amorella
Nu har vi klarat av den tråkigaste biten. Amorella fick ett flertal hytter renoverades i vintras, bl.a. var det några standardhytter som fick dubbelsäng. En aningen trångt, men så mycket trevligare än de ordinarie 4-bäddshytterna.

DSC_0003C
Crown Seaways
På Crown Seaways har de en del stora insideshytter. Sköna sängar och en luftig hytt till ett bra pris.

DSC_0003G
Gabriella
Även Gabriella har stora insideshytter, vissa med dubbelsäng och våningssäng.

DSC_0003I
Isabelle
En vanlig A-hytt ombord på Isabelle.

DSC_0004A
Amorella
Låt oss börja vår rundvandring i fören på däck 7. Där Amorella och Isabelle har en stor cafeteria. Vilka fungerar väldigt bra på både Åbolinjen och Rigalinjen.

DSC_0004C
Crown Seaways
Crown och Gabriella har hytter i fören på 7:an, bl.a. dessa mindre sviter.

DSC_0004Cr
Crown Seaways

DSC_0004I
Isabelle
Cafeterian får man beteckna som ett av de populäraste middagställena på Rigafärjan. Sett ur det perspektivet är Isabelle perfekt för linjen.

DSC_0004Is
Isabelle

DSC_0004Isa
Isabelle
Längs babordssidan finns lekrum för barn och ungdomar.

DSC_0005A
Amorella
Vi fortsätter akterut och här finns spelrum.

DSC_0005C
Crown Seaways
På Crown finns här ett konferensrum.

DSC_0005G
Gabriella
På Gabriella har de byggt det nya fräscha caféet Coffee & Joy.

DSC_0005Ga
Gabriella
Synd att de inte serverar någon varmmat alls här. Alltså är det inget bra alternativ för den som vill ha en billig middag.

DSC_0005Gab
Gabriella

DSC_0005I
Isabelle

DSC_0006C
Crown Seaways
Midskepps på däck 7 finner man receptionen och taxfreebutiken.

DSC_0006G
Gabriella
På Gabriella har de infört en pop up-butik som skiftar karaktär. (Syns ej på bilden).

DSC_0006I
Isabelle
Informationen på Isabelle har fått ett moderniserat utseende.

DSC_0007A
Amorella
Vikingssystrarnas svaga sida är den tråkiga arkaden utanför butiken. På Amorella har man inte ens satt dit stolar och bord.

DSC_0007C
Crown Seaways
På Crown Seaways har man utnyttjat utrymmet bättre genom att placera cafeterian här.

DSC_0007Cr
Crown Seaways
Bra med utrymme.

DSC_0007Cro
Crown Seaways

DSC_0007G
Gabriella

DSC_0007I
Isabelle
Fåtöljerna kommer från Sevillabaren ombord på Baltic Queen.

DSC_0008A
Amorella
Dags att gå upp ett däck till 8:an. I fören finner man bufférestaurangen.

DSC_0008C
Crown Seaways
DFDS moderna inredning i Seven Seas tilltalar i vartfall mig.

DSC_0008CR
Crown Seaways
Jag testade bara frukosten i restaurangen, som tyvärr var en besvikelse. Ett sämre utbud än Östersjöfärjorna, men till ett högre pris.

DSC_0008Cro
Crown Seaways

DSC_0008G
Gabriella

DSC_0008I
Isabelle
Buffén på alla Tallinksiljas färjor nu likadan. Tyvärr har de lokala rätterna försvunnit, men fortfarande fräscht och gott.

DSC_0008Is
Isabelle
Under middagstider är det inte ofta som jag har upplevt restaurangen vara mer än halvfull.

DSC_0009A
Amorella
Arkaden på Amorella har blivit luftigare. Genom att Ella’s och Tapas & Wine har byggts ihop till en restaurang.

DSC_0009Am
Amorella

DSC_0009C
Crown Seaways
Arkaden med den italienska restaurangen, Little Italy.

DSC_0009Cr
Crown Seaways
Maten och servicen var verkligen toppen här. God mat till ett rätt så bra pris.

DSC_0009Cro
Crown Seaways

DSC_0009G
Gabriella
När jag klev in i arkaden på Gabriella, tappade jag nästan hakan. Jag kände inte igen mig alls, det kändes som en helt nytt fartyg.

DSC_0009Ga
Gabriella
Grillen hade bra mat, liknande den som serverades på Ella’s förut. Trots att jag åkte en vardag var restaurangen full och eftersom de inte tar emot några bordsreservationer, så var jag tvungen att sitta och vänta på att ett bord skulle bli ledigt. Jag hade gärna sett en liknande lösning som finns på Siljasystrarna, alltså att man får med pipdosa och vet då när ett bord är ledigt.

DSC_0009Gab
Gabriella

DSC_0009I
Isabelle
På Isabelle kör man vidare med Vikingkonceptet Tapas & Wine.

DSC_0009Is
Isabelle

DSC_0010A
Amorella
Food Garden huvudrestaurangen för a la carte, här serveras också specialfrukosten.

DSC_0010C
Crown Seaways
På Crown finns Marco Polo som är en gourmetrestaurang och serverar 3-7-rättersmenyer. Maten smakade fantastiskt, bland det bästa jag har ätit ute till sjöss. Den vänliga servicen gjorde helhetsupplevelsen ännu bättre.

DSC_0010Cr
Crown Seaways
Bredvid Marco Polo finner man Explorers Steakhouse och Blue Riband. Den sistnämnda är till för stora sällskap. Här serveras också frukost för resenärer i lyxhytterna.

DSC_0010G
Gabriella

DSC_0010I
Isabelle
Chef’s kitchen, likt Grill house på Tallinks övriga fartyg.

DSC_0010Is
Isabelle
The Dining Room

DSC_0011A
Amorella
Puben längs arkaden.

DSC_0011C
Crown Seaways
Navigators bar

DSC_0011Cr
Crown Seaways
Trevligt att det har behållit takmålningarna.

DSC_0011G
Gabriella
Puben på Gabriella har flyttats upp till däck 9. Istället har en vinbar och två restauranger tagits dess plats.

DSC_0011Ga
Gabriella
Bistrotek, fisk och skaldjursrestaurang.

DSC_0011Gab
Gabriella
No name, gourmetrestaurang som serverar flerrättersmenyer.

DSC_0011I
Isabelle

DSC_0012C
Crown Seaways
Red & white winebar

DSC_0012G
Gabriella
Nya ”Living room” med bordsservering. Bra med en lugn bar där man kan sitta och prata.

DSC_0013A
Amorella
Amorella är den enda vikingen som har kvar sitt gamla namn på nattklubben, alltså fun club.

DSC_0013Am
Amorella

DSC_0013C
Crown Seaways
Columbus bar, här bjuds man på underhållning i form av levande musik, men inga shower och liknande.

DSC_0013Cr
Crown Seaways

DSC_0013Cro
Crown Seaways

DSC_0013G
Gabriella
Club mar

DSC_0013Ga
Gabriella
Här har det även byggts en trappa upp till den nya puben på däck 9.

DSC_0013Gab
Gabriella

DSC_0013I
Isabelle
Trots att nattklubben är den minsta i Tallinks flotta, så duger den gott och väl på Riga-linjen.

DSC_0013Is
Isabelle

DSC_0013Isa
Isabelle

DSC_0014A
Amorella
Panorama bar och konferens på däck 9.

DSC_0014Am
Amorella

DSC_0014C
Crown Seaways
På Crown har de kvar ett riktigt disco, Sky Club.

DSC_0014Cr
Crown Seaways

DSC_0014Cro
Crown Seaways

DSC_0014G
Gabriella
Cafeterian som låg här uppe i några år passade inte riktigt in och istället har Gabriella fått en Upstairs pub. Fördelen är att det ligger nära Club mar.

DSC_0014Ga
Gabriella

DSC_0014Gab
Gabriella

DSC_0014Gabr
Gabriella
Terrassen har blivit ett rökrum. Jag kan tycka att Viking överdriver en aningen med dessa rökrum ( i antal), som känns som instängda burar.

DSC_0014I
Isabelle
Även på Isabelle har de behållit discot.

DSC_0014Is
Isabelle

DSC_0015A
Amorella
Heltäckningsmattorna matchar dåligt med det snygga golvet som har lagts på däck 8.

DSC_0015C
Crown Seaways
Elegantast trapphus har Crown, stilrent och vackert. Plus ingen spritreklam!

DSC_0015Cr
Crown Seaways

DSC_0015G
Gabriella
Gabriella har kvar målningarna från Euroway-tiden, samtidigt som man har satt upp lite spritreklam.

DSC_0015I
Isabelle

DSC_0016C
Crown Seaways
Akterdäcket

DSC_0016G
Gabriella

DSC_0016i
Isabelle

DSC_0017C
Crown Seaways
På däck 11 har Crown och Gabriella hytter med balkong.

DSC_0017Cr
Crown Seaways

DSC_0017Cro
Crown Seaways
Commodore lounge avsett för svitgästerna, med gratis dryck och snacks. Gabriella har istället insideshytter här.

DSC_0017I
Isabelle
På däck 11 på Isabelle finns Sky bar. Ett ställe som gör Isabelle vassare än sina systrar.

DSC_0017Is
Isabelle

DSC_0018A
Amorella
Amorella har ingen påbyggnad på däck 11, istället har man ett stort soldäck.

DSC_0018C
Crown Seaways
Under min resa med Crown höll man på med installationen på av scrubbers. Hittills den enda splitsyster som har fått scrubber, de andra kör på bränsle med låg svavelhalt.

DSC_0018G
Gabriella

DSC_0018I
Isabelle

Sammanfattning
Trots deras ålder seglar Splitsystrarna vidare. Vissa har för större uppdateringar än andra. Gabriella var tidigare än av de färjor jag gillade minst på Östersjön, men efter ombyggnaden är hon minst lika bra som linjekompisen Mariella. Amorella har inte fått samma omfattande renovering och känns ganska blandad i stil. Crown Seaways är oerhört fräsch med sin moderna inredning. Isabelle lever kvar i sin Vikingtid och jag har svårt att se att Tallink kommer göra några större satsningar på henne, tyvärr. Jag hoppas att systrar får en fortsatt lång karriär i Norden, då de trots sin ålder har visat sig vara bra konkurrenter till dagens nyare färjor.

/Km Viktor

2 reaktioner på ”Jämförelse Splitsystrarna

  1. Bra reportage som du har skrivit! Jag brukar läsa din blogg ibland, Du är en duktigt fotograf som tar bra bilder. Åkte du till Riga den 12 juni med Isabelle? Jag tror jag såg dig på båten. Jag åkte till Riga också.
    Mvh Joakim

    Gilla

    1. Tackar! Det stämmer bra 12 juni åkte jag med några vänner. Om du såg någon som sprang runt och fotade inredning, så var det nog jag.😉

      Glad midsommar!
      /Kim Viktor

      Gilla

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s