Det var i februari 1986 som SF-Line (Viking Line) beställde den första systern (Amorella) vid Brodograđevna industrija Split i Kroatien. Strax därefter beställdes även nästa syster (Isbabella) av Viking Line. Samma år som Isabella sattes i trafik beställde Swed-Link (Euroway) två systrar för trafik mellan Sverige och Tyskland. Det var bara en av systrarna, Frans Suell, som kom i trafik för Euroway. Den andra systern avbeställdes och såldes vidare till DFDS.

Idag (30 år efter första beställningen) har systrarna gått åt skilda vägar, men samtliga är kvar i Norden. Två av dem, Amorella och Crown Seaways har i huvudsak gått på samma rutt under alla dessa år. Så även om många båtologer uppfattar Splitsystrarna som tråkiga, så har det varit välinvesterade sett ur ägarnas perspektiv.

Under våren har både Amorella och Gabriella genomgått hyfsat stora renoveringar. Crown fräschades upp 2014, Isabelle däremot har inte förändrats till någon högre grad sedan Tallink köpte henne 2013. Under våren har jag åkt med alla systrar och tänkte göra ett jämförelsereportage.

Storasyster Amorella på ingående till Stockholm en kväll i maj.

Crown Seaways i Köpenhamn i slutet av maj. Hon skulle egentligen ha målats om i DFDS nya färgsättningen under varvsbesöket i vintras. Det kalla vädret gjorde det inte möjligt att måla, så hon lär få vänta på den nya målningen tills nästa varvsbesök.

Gabriella i Helsingfors. Hennes linjer blev inte lika bra som Amorella. Det ser ut som Viking Line texten är placerad längre föröver på Gabriella jämfört med Amorella.

Isabelle i Riga den 13:de juni. Det är intressant att det bara blev en röd rand i aktern på däck 8. Jag trodde att de skulle måla runt hela båten som på Gabriella.

Amorella
Vi börjar med det tråkigaste hyttkorridorerna. Vilket även är det svåraste stället att skilja systrarna åt (Vikingsystrarna).

Crown Seaways

Gabriella

Isabelle
Lätt att tror att man är ombord på en Vikingfärja här.

Amorella
Nu har vi klarat av den tråkigaste biten. Amorella fick ett flertal hytter renoverades i vintras, bl.a. var det några standardhytter som fick dubbelsäng. En aningen trångt, men så mycket trevligare än de ordinarie 4-bäddshytterna.

Crown Seaways
På Crown Seaways har de en del stora insideshytter. Sköna sängar och en luftig hytt till ett bra pris.

Gabriella
Även Gabriella har stora insideshytter, vissa med dubbelsäng och våningssäng.

Isabelle
En vanlig A-hytt ombord på Isabelle.

Amorella
Låt oss börja vår rundvandring i fören på däck 7. Där Amorella och Isabelle har en stor cafeteria. Vilka fungerar väldigt bra på både Åbolinjen och Rigalinjen.

Crown Seaways
Crown och Gabriella har hytter i fören på 7:an, bl.a. dessa mindre sviter.

Crown Seaways

Isabelle
Cafeterian får man beteckna som ett av de populäraste middagställena på Rigafärjan. Sett ur det perspektivet är Isabelle perfekt för linjen.

Isabelle

Isabelle
Längs babordssidan finns lekrum för barn och ungdomar.

Amorella
Vi fortsätter akterut och här finns spelrum.

Crown Seaways
På Crown finns här ett konferensrum.

Gabriella
På Gabriella har de byggt det nya fräscha caféet Coffee & Joy.

Gabriella
Synd att de inte serverar någon varmmat alls här. Alltså är det inget bra alternativ för den som vill ha en billig middag.

Gabriella

Isabelle

Crown Seaways
Midskepps på däck 7 finner man receptionen och taxfreebutiken.

Gabriella
På Gabriella har de infört en pop up-butik som skiftar karaktär. (Syns ej på bilden).

Isabelle
Informationen på Isabelle har fått ett moderniserat utseende.

Amorella
Vikingssystrarnas svaga sida är den tråkiga arkaden utanför butiken. På Amorella har man inte ens satt dit stolar och bord.

Crown Seaways
På Crown Seaways har man utnyttjat utrymmet bättre genom att placera cafeterian här.

Crown Seaways
Bra med utrymme.

Crown Seaways

Gabriella

Isabelle
Fåtöljerna kommer från Sevillabaren ombord på Baltic Queen.

Amorella
Dags att gå upp ett däck till 8:an. I fören finner man bufférestaurangen.

Crown Seaways
DFDS moderna inredning i Seven Seas tilltalar i vartfall mig.

Crown Seaways
Jag testade bara frukosten i restaurangen, som tyvärr var en besvikelse. Ett sämre utbud än Östersjöfärjorna, men till ett högre pris.

Crown Seaways

Gabriella

Isabelle
Buffén på alla Tallinksiljas färjor nu likadan. Tyvärr har de lokala rätterna försvunnit, men fortfarande fräscht och gott.

Isabelle
Under middagstider är det inte ofta som jag har upplevt restaurangen vara mer än halvfull.

Amorella
Arkaden på Amorella har blivit luftigare. Genom att Ella’s och Tapas & Wine har byggts ihop till en restaurang.

Amorella

Crown Seaways
Arkaden med den italienska restaurangen, Little Italy.

Crown Seaways
Maten och servicen var verkligen toppen här. God mat till ett rätt så bra pris.

Crown Seaways

Gabriella
När jag klev in i arkaden på Gabriella, tappade jag nästan hakan. Jag kände inte igen mig alls, det kändes som en helt nytt fartyg.

Gabriella
Grillen hade bra mat, liknande den som serverades på Ella’s förut. Trots att jag åkte en vardag var restaurangen full och eftersom de inte tar emot några bordsreservationer, så var jag tvungen att sitta och vänta på att ett bord skulle bli ledigt. Jag hade gärna sett en liknande lösning som finns på Siljasystrarna, alltså att man får med pipdosa och vet då när ett bord är ledigt.

Gabriella

Isabelle
På Isabelle kör man vidare med Vikingkonceptet Tapas & Wine.

Isabelle

Amorella
Food Garden huvudrestaurangen för a la carte, här serveras också specialfrukosten.

Crown Seaways
På Crown finns Marco Polo som är en gourmetrestaurang och serverar 3-7-rättersmenyer. Maten smakade fantastiskt, bland det bästa jag har ätit ute till sjöss. Den vänliga servicen gjorde helhetsupplevelsen ännu bättre.

Crown Seaways
Bredvid Marco Polo finner man Explorers Steakhouse och Blue Riband. Den sistnämnda är till för stora sällskap. Här serveras också frukost för resenärer i lyxhytterna.

Gabriella

Isabelle
Chef’s kitchen, likt Grill house på Tallinks övriga fartyg.

Isabelle
The Dining Room

Amorella
Puben längs arkaden.

Crown Seaways
Navigators bar

Crown Seaways
Trevligt att det har behållit takmålningarna.

Gabriella
Puben på Gabriella har flyttats upp till däck 9. Istället har en vinbar och två restauranger tagits dess plats.

Gabriella
Bistrotek, fisk och skaldjursrestaurang.

Gabriella
No name, gourmetrestaurang som serverar flerrättersmenyer.

Isabelle

Crown Seaways
Red & white winebar

Gabriella
Nya ”Living room” med bordsservering. Bra med en lugn bar där man kan sitta och prata.

Amorella
Amorella är den enda vikingen som har kvar sitt gamla namn på nattklubben, alltså fun club.

Amorella

Crown Seaways
Columbus bar, här bjuds man på underhållning i form av levande musik, men inga shower och liknande.

Crown Seaways

Crown Seaways

Gabriella
Club mar

Gabriella
Här har det även byggts en trappa upp till den nya puben på däck 9.

Gabriella

Isabelle
Trots att nattklubben är den minsta i Tallinks flotta, så duger den gott och väl på Riga-linjen.

Isabelle

Isabelle

Amorella
Panorama bar och konferens på däck 9.

Amorella

Crown Seaways
På Crown har de kvar ett riktigt disco, Sky Club.

Crown Seaways

Crown Seaways

Gabriella
Cafeterian som låg här uppe i några år passade inte riktigt in och istället har Gabriella fått en Upstairs pub. Fördelen är att det ligger nära Club mar.

Gabriella

Gabriella

Gabriella
Terrassen har blivit ett rökrum. Jag kan tycka att Viking överdriver en aningen med dessa rökrum ( i antal), som känns som instängda burar.

Isabelle
Även på Isabelle har de behållit discot.

Isabelle

Amorella
Heltäckningsmattorna matchar dåligt med det snygga golvet som har lagts på däck 8.

Crown Seaways
Elegantast trapphus har Crown, stilrent och vackert. Plus ingen spritreklam!

Crown Seaways

Gabriella
Gabriella har kvar målningarna från Euroway-tiden, samtidigt som man har satt upp lite spritreklam.

Isabelle

Crown Seaways
Akterdäcket

Gabriella

Isabelle

Crown Seaways
På däck 11 har Crown och Gabriella hytter med balkong.

Crown Seaways

Crown Seaways
Commodore lounge avsett för svitgästerna, med gratis dryck och snacks. Gabriella har istället insideshytter här.

Isabelle
På däck 11 på Isabelle finns Sky bar. Ett ställe som gör Isabelle vassare än sina systrar.

Isabelle

Amorella
Amorella har ingen påbyggnad på däck 11, istället har man ett stort soldäck.

Crown Seaways
Under min resa med Crown höll man på med installationen på av scrubbers. Hittills den enda splitsyster som har fått scrubber, de andra kör på bränsle med låg svavelhalt.

Gabriella

Isabelle

Sammanfattning
Trots deras ålder seglar Splitsystrarna vidare. Vissa har för större uppdateringar än andra. Gabriella var tidigare än av de färjor jag gillade minst på Östersjön, men efter ombyggnaden är hon minst lika bra som linjekompisen Mariella. Amorella har inte fått samma omfattande renovering och känns ganska blandad i stil. Crown Seaways är oerhört fräsch med sin moderna inredning. Isabelle lever kvar i sin Vikingtid och jag har svårt att se att Tallink kommer göra några större satsningar på henne, tyvärr. Jag hoppas att systrar får en fortsatt lång karriär i Norden, då de trots sin ålder har visat sig vara bra konkurrenter till dagens nyare färjor.

/Km Viktor