Jag och landgångaren Stefan blev inbjudna av Gutes befälhavare Fredrik Andersson för en resa mellan Visby och Nynäshamn igår. Hon går nu under sommaren som fraktfärja för Destination Gotland och kör bl.a. farligt gods.

Som båtolog skäms jag över att jag tog flyget ner till Visby. Med SAS CRJ-900 vilken opereras av Cityjet tog flygresan från Arlanda endast 40 minuter.

Svenskägda Island Sky var ett av dagens två kryssningsfartyg som låg inne i centrala Visby.

M/S Visby låg och lastade inför en resa till Nynäshamn.

Dags att borda svenskbyggda Gute, byggd 1979 i Falkenberg.

Den lilla gemytliga mässen med plats för 12.

Gute har under vintern varit utchartrad till Stena Line för trafik mellan Göteborg och Frederikshavn. Då kan det vara bra att ha en dansk ordlista.

Stena Line ska fortsätta att charta Gute i höst och sätta in henne mellan Karlskrona-Gdynia som fjärde fartyg. Hennes överfartstid beräknas vara 14 timmar (10 timmar för de nuvarande färjorna). Vi får se vad som kommer att hända med Polenrutten i framtiden, men det är ingen högoddsare att två nya större färjor kommer dit till 2020 (kanske någon av Stenas nya E-flexer), då både Gdynia och Karlskrona beräknas vara utbyggda och kunna hantera större färjor.

Disken

Byssan

M/S Visby lämnade just Visby 11.35.

Skrotlast kördes ombord på Gute.

Gotlandia på väg in på morgonens tur från Västervik.

Även hon skulle lasta och lossa för att bege sig till Nynäshamn.

Saléns Island Sky igen med gamla staden i bakgrunden.

Det andra kryssningsfartyg som låg inne var lilla Clio. Fr.o.m. nästa år lär fler och större fartyg att komma till Visby, då den nya kryssningskajen ska vara färdig.

12.00 släpptes förtöjningarna och vi satte kurs norröver.

Den låååånga trappan från bildäck upp till passagerarområdet. Det finns ingen hiss.

På däck 3 finns 6 stycken ”containerhytter”.

Inuti en av containerhytterna, spartanskt, men funktionellt.

Skylt på lettiska, från tiden hon gick för Riga Sea Line eller Scandlines? Den verkade dock inte vara 13 år gammal.

Ingång till restaurangen och den enda passagerarsalongen ombord.

Underhållningen är en tvapparat. Maten som serveras till passagerarna är oftast samma som till besättningen.

På denna resa var det 12 passagerare (chaufförer), det maximala antalet Gute får ta som lastfartyg och 15 stycken i besättningen.

Stenaspelet, typ som Finans. Stena är ju rätt kända för att göra bra affärer, så det är ett passande spel.

Bastun

”Säkerhetsrummet”

Backen

Rätt så tomt ute på väderdäcket på denna avgång.

Akterrampen

Överbyggnaden, med besättningshytter på däck 4 och 6 samt passagerarhytter på däck 5.

Kontrollrummet, på samma däck som trailerdäcket.

Även maskinfolket har en liten ventil så att de kan se havet.

Högst upp igen, utsikt från bryggan. Just här passerade vi ett band med algblomning.

Hyttkorridoren för passagerare på däck 5.

En utsideshytt.

Trevlig utsikt från hytten.

Gotlandsbolaget 152 åriga historia.

Babords bryggvinge

Styrbords bryggvinge

På däck målades det för fullt.

Navigationshytten

Resetider vid olika hastigheter. Vår resa gick på nästan exakt 6 timmar.

Kaptenens hytt, självklart med en bilbana!

Kommandobryggan har tack och lov fått ljusgrå färg istället för den tidigare gröna.

Ovanför bryggan, gäller bara att akta sig så att man inte blir knockad av radarn. 😉

Inget för den som är höjdrädd, alltså gick jag snabbt ner igen. 😉

Minnen från Baltic Scandinavian Line som hon trafikerade för 2007-2009, både mellan Kapellskär och Paldiski samt deras nyöppnade rutt (som inte blev någon succé) mellan Härnösand och Kaskö. Baltic Scandinavian Lines köptes upp av DFDS 2011.

Rampen i fören på trailerdäck som inte används längre, då bogporten är igensvetsad.

Gute har totalt 800 lastmeter.

Menyn i mässen, där även vi åt.

Vid ankomst till Nynäshamn mötte vi Utö Express på sin kvällstur mot Ålö.

Fredrik styr in mot kaj med stadiga händer och gör en vacker tilläggning strax innan klockan 18.

Så har vi lämnat Gute för denna gång. Jag vill passa på tacka alla i besättningen som gjorde resan möjlig. Det var en intressant och annorlunda upplevelse.

Jag var tvungen att gå ut på piren i fritidsbåtshamnen i Nynäshamn för att ta en bild till på Gute. Det är ändå inte varje dag man ser henne här.

Ha det gott alla läsare!
/Kim Viktor