Till skillnad från Rijeka var vårt nästa stopp en riktig turistort, nämligen Hvar. På stränderna flockades det av privatbåtar, de ena dyrare än de andra.

Vi ankrade upp på redden utanför huvudorten på Hvar, som har just namnet Hvar.

Ett av Jadrolinijas lite nyare fartyg, M/S Korčula byggd 2007.

Eftersom vi låg på redden, så var det tenderbåt som gällde in till land. Alla passagerare som inte hade någon utflykt bokad fick gå till loungen och där hämta biljetter. Sedan ropades numren upp och man kunde bege sig ner till däck 2. Vi kom dit strax efter att vi hade ankrat upp, så vi hann även med den första tenderbåten in.

Den lilla staden Hvar med ungefär 4000 innevånare får varje sommar en stor tillströmning med turister från hela världen (väldigt många skandinaver när vi var där).

Sköna säten i tenderbåten, inga obekväma plastsäten här inte.

Man kan i princip bada var som helst, så länge man håller sig utanför den gamla staden där det inte är tillåtet att gå topless. Förmiddagen ägnades åt just sol och bad, man får däremot se upp så för de vassa klippor, så att man inte skadar sig, vilket en av mina medresenärer gjorde.

Därför var vi tvungna att åka tillbaka till båten och uppsöka sjuksköterskan.

La Belle de L’Adriatique låg inne samtidigt. Hon var ute på en veckokryssning i den kroatiska skärgården.

Reklam har under en längre tid funnits på färjorna i Medelhavet. Nu verkar dock trenden ha kommit till Sverige också, med Sjövägen som har blivit en ”IKEAbåt”.

Judita, från början en Asiatisk snabbåt.

En av våra passagerare hade råkat gå ombord på en av La Belle de L’Adriatiques tenderbåt, men de var vänliga och släppte av passageraren på vårt fartyg.

Sankt Stefans torg med rötter från medeltiden.

Dessa djurgårdare…

På väg upp mot Španjolafästingen i hettan. En smart försäljare hade ställt sin läskvagn halvvägs upp, kön ringlade långt.

Katamaranen Mala Sirena, Lilla sjöjungfrun på svenska.

Fortet är beläget på hundrameters höjd. Det kändes betydligt högre på vägen upp. 😉

Sankt Stefans katedral uppfördes på 1500-talet.

Fästningen blev färdigställd 1551.

Rätt så lugnt i fästningen mitt på dagen. De flesta hade nog sikte på stranden istället.

HSC Krilo Jet är nog inte den vackraste snabbfärjan i dessa farvatten.

Efter 9 timmar i Hvar lättade vi ankar och satte kurs mot Montenegro. Hvar blev mitt favoritstopp på denna kryssning. Lagom stor stad med goda möjligheter till både bad och kultur.

Vacker solnedgång över nationalparksön Lastovo.

/Kim Viktor