Nu har vi kommit fram till den sista delen i detta reportage. Den sista hamnen vi besökte var Bar i Montenegro. En ovanlig kryssningshamn med endast ett fåtal kryssningsanlöp per år.

Hamnen hanterar i huvudsak i form godstrafik, främst bulk.

Thomson Spirit tillhör de största fartygen som kommer in i hamnen Bar.

Just det, det kommer ett kryssningsfartyg idag, bästa att vi sätter upp lite reklam.

Ännu en gång korsades våra vägar med färjan Dubrovnik.

Inte ofta man bevittnar Montenegros flagga.

Dubrovnik la till efter natturen från italienska Bari. 4 timmar senare la hon ut för en dagstur åter till Bari.

Rutten från Bar trafikerades tidigare av fartyget Sveti Stefan II som höggs upp tidigare i år. Fartyget hade tidigare ett förflutet som bl.a. Polferries Nieborow och DFDS Prins Hamlet.

Denna dag hade vi bokat en av rederiets utflykter till nationalparken Skadar Lake. Sjön är en av balkans största sötvattensjör och är känd för sitt rika fågelliv.

På sjön tog vi en ”kryssning” (enligt utflyktsbeskrivningen) i denna farkost.

Lyxiga kryssningsbåten. 😉

Längst bort på andra sidan Albanien. Gränsen mellan Montenegro och Albanien går mitt i sjön.

Båtens reling nådde inte upp till knähöjd, så det var en aning otäckt att stå upp och hålla balansen på soldäck.

En av många klosterruiner som finns i området.

Lite trängre farvatten.

På Hotel Pelikan fick vi smaka på fisk från sjön, mycket gott.

Förutom naturupplevelser domineras området av vinodlingar och vår guide var oerhört stolt över sitt ”svarta vin”.

Tillbaka på båten, utflykten varade i 6 timmar, så tyvärr hade vi ingen tid att besöka gamla staden Bar (en taxiresa på 30 min från hamnen).

Lokalbor tar farväl av oss.

Vi lämnar Montenegro med dess häftiga landskap bakom oss.

Sista middagen, nu kanske kryssningens smaksensation skulle komma? Nej en smaklös paella blev det.

Delar av besättningen tackar för sig, många olika nationaliteter representerade, tillskillnad från passagerarna.

Till Dubrovnik kom vi fram redan klockan 4 följande morgon. Disembarkeringen började klockan 8, men man fick stanna ombord fram till lunch om man så ville. Vi var visst de enda passagerarna som inte hade bokat någon paketresa med Thomson, eftersom våra väskor stod ensamma ute på kajen. För de som har inkluderat flyg eller hotell, så transporterar Thomson bagaget hela vägen.

Grekiska Hs Prometheus.

Väskorna fick åka lift.

Vi hann inte med dagens enda direktflyg till Stockholm och valde då att stanna en natt till i Dubrovnik.

Denna gång bodde vi i Dubrovniks resortområde, närmare hamnen än gamla staden.

Följande morgon låg dessa jättar inne.

Ingen i mitt resesällskap orkade gå denna heta dag. Så jag begav mig själv ner till Gamla staden för att beundra….

…..nya Silver Muse. Fartyget levererades tidigare i år och är det lyxiga rederiets största fartyg.

Med SAS tillbaka mot Stockholm.

Åter hemma i min vackra stad.

Det var allt för denna resa. Tack till er alla som har följt med på äventyret.
/Kim Viktor