Silja Serenade var på varv under några veckor och fick bl.a. en uppfräschning bland vissa av passagerarutrymmena.

Tillsammans med den fartygsintresserade Dave Oates åkte vi strax innan jul med Serenade i en promenadhytt. Även om vi inte var ensamma ombord, så kändes det nästan så. Dessa systrar kan kännas öde om det inte är åtminstone 1000 passagerare ombord.

Ombord har de fräschat upp i många olika delar, t.ex. har de flesta mattorna bytts ut.

Den klassiska 140 meter långa promenaden.

Bredvid oss i Värtahamnen låg Romantika redo för en tur till Riga.

Den första middagen hade vi i den italienska restaurangen Tavolata, vilken är den största a la carten ombord.

Till förrätt tog jag pilgrimsmusslor och en underbar hjortragu till varmrätt.

Frukosten blev i grand buffet, vars inredning jag personligen tycker har blivit bra mycket tråkigare efter en tidigare ombyggnad.

Även vid frukost var det relativt dött, vilket får anses vara rätt så ovanligt ombord på finlandsfärjorna.

En tom promenad om morgonen.

Badavdelningen Sunflower Oasis.

Passerade ett grått och rått Sveaborg.

Viking XPRS lastade för sin resa till Tallinn. Fr.o.m. i vår kommer hon att få flera avgångar under vissa veckodagar för att möta den ökande efterfrågan.

Även fast det inte var sol och 20 grader varmt, ville jag visa Dave Sveaborg. Det var första gången som han var i Finland (jag har inte heller varit där så många gånger 😉 ).

Förvånansvärt många turister som ville åka ut en rå vinterdag, bra blandning av nationaliteter med allt från ryssar till indier.

På Sveaborg var det kallt, men med en rask promenad fick man upp värmen.

Suomenlinna II är huvudfärjan på rutten. Den andra färjan Suokki är just nu på varv, där hon ska få helt ny inredning och förlorar då tyvärr sin vackra träinredning.

Efter ett kortare julmarknadsbesök var vi tillbaka ombord på Silja Serenade.

Vi tog en fika på det enda stället som var öppet under hamntiden i Helsingfors, Coffee & co.

Längst akterut på promenaden finns Sea pub. Denna har fått en ny mysig inredning, inte alls samma moderna stuk som systern fick.

Men den största omvandlingen ombord är i den f.d. nattklubben Atlantis Palace som nu har fått namnet Starlight (likt övriga fartyg i flottan).

Gillar denna nattklubb, men den är inte riktigt lika bra som på Akersystrarna.

Underhållningen denna resa var lite tam, med en 20-tals show (inget fel på den) och ett brittiskt band som körde samma låtar om och om igen….

Kasinot i nedre delen av nattklubben.

Bow bar längst i fören, en underbar plats att sitta på under årets något ljusare timmar.

En annan bra sak är att de nu kör bordsservering i hela nattklubben, likt de gör på Tallinnbåtarna.

Fartygets tråkigaste område enligt mig är New York disco & lounge högst upp på däck 13. Saknar helt klart Stardust som fanns här för längesen.

Snabbmatsrestaurangen Fast lane, vilken de gärna kunde ha givit en liknande inredning som den på Baltic Princess/Romantika.

Andra kvällen åt vi i gourmetrestaurangen Bon Vivant. Wow vilken förbättring denna restaurang har fått utseendemässigt. Tidigare var det i princip orginalinredningen från 1990 kvar här, men nu har det blivit modernt och stilrent.

Maten gjorde inte restaurangupplevelsen sämre. Med gåslever till förrätt och renfilé till huvudrätt var jag mer än nöjd. Priset är förstås också troligtvis det högsta på Östersjön, men det är det värt.

Möte med Åbobåten Baltic Princess nästa morgon.

Tillbaka i ett lika grått Stockholm och strax efter vår ankomst backade Baltic Queen in.

Till sist vill jag bara säga att denna ombyggnad är riktigt lyckad och har bidragit till att fartyget kan vara i trafik på linjen i minst ett decennium till. Dessa systrar håller fortfarande en helt egen klass på Östersjön och kommer att göra så under en lång tid.

Bjuder även på en film redigerad av kevpa:

Gott nytt år alla läsare!
/Kim Viktor