Idag sattes Visborg in i reguljärtrafik med premiärturen som gick från Visby klockan 07.15 mot Nynäshamn. På denna resa var vi 482 passagerare, alla fick en liten gåva från Destination Gotland, i form av en vacker nyckelring.

Mittsalongen har tillsammans med aktersalongen de billigaste platserna ombord. Totalt finns det 60 vilstolar i mittsalongen, som ligger i direkt anslutning till restaurangtorget, inget för den som vill ha en lugn och bekväm överresa.

Familjesalongen med sin färgglada färgsättning.

Denna resa hade vi en hel kupé. Hytterna har mycket trevligare inredning än de gamla färjorna, men de känns även lite trängre.

Tid för avgång och vi backade ut från kajläge 5. Där hon under natten hade legat ansluten till landström (nytt för Visby).

Nu när Visborg har kommit i trafik på Nynäslinjen, kommer M/S Visby främst att gå på Oskarshamn och M/S Gotland har lite vila fram till påsk.

Visborgs ”lilla” bunkerfartyg.

Lotsen lämnade oss.

Automatiska dörrar är inte alltid så bra, när folk ryckte upp dörrarna istället för att trycka på knappen bredvid, så fastnade de och man fick tränga sig ut på däck. Till passagerarnas försvar så fungerade inte alltid dessa knappar heller…

Kinesisk dekoration.

Ett kort bryggbesök på den moderna bryggan hos kapten Petter Fagerlund.

Uppfattat 😉

Förliga salongen på däck 7 med 670 sittplatser.

Soldäcket på däck 10 med sportbar.

Vi tog även lots utanför Landsort och kom därför riktigt nära ön Öja med Landsorts fyr byggd på 1670-talet.

Tyvärr blev jag lite besviken på utedäcken. Hade fått för mig att större ytor skulle vara öppna för allmänheten, men nu var det bara livsbåtsdäcken och det skyddande området på däck 10.

Stena Flavia på utgående mot Ventspils. Jag har faktiskt en till resa med henne planerad inom kort.

Ventilationen för LNG-tankarna.

Ungefär 20 minuter sena anlände vi till Nynäshamn.

Visborg i Nynäshamn för andra gången. Första gången var i söndag efter att hon hade varit i Stockholm.

Tack för titten!
/Kim Viktor