Jungfruresa med MSC Grandiosa

MSC Cruises är ett av de mest snabbväxande kryssningsrederierna. Sedan 2017 har rederiet tagit emot hela 5 stycken nya fartyg och har hela 12 fartyg på beställning för leverans de kommande åren. Deras senaste fartyg är MSC Grandiosa som levererades i slutet av oktobermånad. Jag hade äran att få följa med på en del av jungfruresan, mellan Hamburg och Southampton. Men dagen innan kryssningen kunde jag även beskåda det fantastiska dopet som ägde rum i centrala Hamburg.

DSC_0012 - kopia
För att åka till Hamburg valde jag att ta DSBs tåg från Köpenhamn.

DSC_0039 - kopia
Fram till tidtabellsskiftet i december kör tågen via färjan mellan Rödby och Puttgarden. Sen kommer de att ta vägen över Stora Bältbron och Jylland istället. Så jag är glad att jag hann få möjligheten att åka med tåg på denna sträcka.

DSC_0051 - kopia
Det går fyra ordinarie färjor på linjen och en fraktfärja (Holger Danske). Jag fick åka med den tyskflaggade Schleswig Holstein byggd 1997. På bilden syns Prinsesse Benedikte en av de två flaggade i Danmark.

DSC_0058 - kopia
För mig som båtolog som vill fota alla utrymmen ombord, var det fullt upp under den 45 minuter långa färden till Tyskland.

DSC_0061 - kopia
De har även en bufférestaurang ombord, hur det nu är möjligt att trycka i sig en sådan måltid på mindre än 45 minuter, stressigt värre.

DSC_0063 - kopia
Julen började tidigt….

DSC_0064 - kopia
Eftersom alla är tvungna att lämna bildäck, även tågpassagerarna blev det rätt så trångt uppe på passagerardäcken.

DSC_0065 - kopia
Föregångarna på linjen.

DSC_0067 - kopia
Systerfartyget Deutschland.

DSC_0070 - kopia
Det övre passagerardäcket.

DSC_0073 - kopia
Laxsmörgås i cafeterian för 70 DKK…

DSC_0075 - kopia
Det serverades både varm och kall mat i cafeterian.

DSC_0081 - kopia
Den andra danska färjan, Prins Richard.

DSC_0088 - kopia
Cafeterian med fin utsikt.

DSC_0092 - kopia
Ner till däck 1 för att borda tåget igen.

DSC_0094 - kopia
Tåget laddades upp under överfarten.

DSC_0108 - kopia
Efter dryga två timmar på den tyska järnvägen kom jag fram till Hamburg. Här träffade jag min engelska vän Dave, som skulle följa med mig på resan. Vårt hotell för natten låg på ett bekvämt avstånd på 1 km från stationen.

DSC_0245 - kopia
Lite längre var det ner till hamnen. Men efter 45 minuter kom vi ner till floden Elbe, samtidigt som MSC Grandiosa passerade.

DSC_0255 - kopia
Grandiosa la sig mitt ute på floden för dopceremonin. Detta var det andra fartyget MSC döpte i Hamburg, det första var MSC Magnifica 2010.

DSC_0270 - kopia
Från land kunde vi följa vad som hände ombord via stora skärmar placerade på pråmar ute i vattnet. Dessutom fanns det en scen på kajen med uppträdanden och festligheter. På bilden syns det när gudmor Sophia Loren ska klippa bandet. Detta var det 15de MSC-fartyget som Loren döpte.

DSC_0278 - kopia
Efter att flaskan hade krossats mot skrovet, kom det en explosion av fyrverkerier på himlen.

DSC_0285 - kopia
Det var helt magiskt att få se detta live, ett av de bästa ögonblicken i mitt sjöfartsliv. Efter nästan 3 timmar med firande vandrade vi tillbaka till hotellet efter en lång och händelserik dag.

DSC_0316 - kopia
Ångbåten Schaarhörn byggd i Hamburg 1908.

DSC_0323 - kopia
Konserthuset Elbphilharmonie som färdigställdes 2017.

DSC_0329 - kopia
Hamburgs tunnelbanan består av 4 linjer och är idag totalt 106 km långt.

DSC_0334 - kopia
Lokaltrafiken består också av många färjor som korsar Elbe.

DSC_0339 - kopia
De flesta sightseeingbåtar låg upplagda för säsongen.

DSC_0355 - kopia
Sightseeingbåten Louisiana Star byggd 1999 med plats för 500 personer.

DSC_0361 - kopia
Vid centralstationen erbjöd MSC transferbussar till kryssningterminalen i Steinwerder. Eftersom det var söndag fanns inga lokalbussar på denna sträcka, så vi bestämde oss att betala de 5 Euro (vilket får anses vara väldigt billigt, jämfört med vad vissa rederier tar för transfer i Stockholm t.ex. 20 Euro.). Bussresan tog ungefär 20 minuter vi åkte verkligen långt in i hamnen till ”ingenstans”.

DSC_0362 - kopia
Reklam för MSC Grandiosa fanns överallt i stan.

DSC_0375 - kopia
Framme vid Steinwerder kryssningsterminal som de flesta fartyg med turnaround (byter passagerare)använder.

DSC_0391 - kopia
MSC Grandiosa är det första fartyget i Meraviglia Plus class, som är en förlängd version av Meraviglia. Systerfartyget MSC Virutosa kommer att levereras nästa höst. Maxkapaciteten för denna fartygsklass är 6300 passagerare. Med sina 181 451 gross tonnage, är denna fartygsklass världens tredje största kryssningsfartygsklass (efter Royal Caribbeans Oasis-klass och Carnival coporations Excellence-klass, t.ex. AIDAnova).

DSC_0400 - kopia
Incheckningen gick mycket smidigt och vi var ombord på 20 minuter.

DSC_0401 - kopia
Det första intrycket jag fick, oj den här damen är stor.

DSC_0409 - kopia
Dags för bunkring.

DSC_0419 - kopia
Vi hälsades välkomna ombord i buffén.

DSC_0420 - kopia
Maten i buffén var bland de bättre jag har haft till havs. Jag är normalt inget fan av pizza, men dessa pizzor var gudomliga och färsk pasta med skaldjur sitter aldrig fel.

DSC_0425 - kopia
Smart system ombord med att välja vilket däck man ska till innan man kliver in i hissen och får då reda på vilken av de 6 hissarna som tar en fortast dit.

DSC_0430 - kopia
Jag hade bokat en insideshytt, men blev trevligt nog uppgraderad till en balkonghytt. Det finns inget att klaga på i denna hytt (förutom för lite förvaring vid längre resor). Vi var troligtvis det andra sällskapet som sov i denna hytt, eftersom resan innan var en pressresa från varvet i Frankrike via Holland till Hamburg.

DSC_0438 - kopia
Balkongen hade inget plexiglas, men man använder inte direkt balkongen i november på Nordsjön, så det gjorde oss inget.

DSC_0439 - kopia
Inte överdrivet stort badrum. Efter att vi inspekterade hytten var det dags för säkerhetsgenomgången. Vi gick till en av restaurangerna som var vår muster station, här visade de hur man tog på sig en flytväst och gick igenom det på 6 olika språk (engelska, italienska, spanska, franska, portugisiska och kinesiska). Kanske inte den mest seriösa genomgången jag har varit på, jag vet inte ens vilken livbåt vi tillhörde.

DSC_0535 - kopia
Nu tänkte jag att vi skulle ta en liten rundtur däck för däck. Vi börjar längst ner på däck 5 där man hittar receptionen och utflyktsdisken.

DSC_0536 - kopia
Längst akterut ligger en av fyra huvudrestauranger.

DSC_0540 - kopia
Purple crab, med snygg och gemytlig inredning. Det var i denna restaurang vi hade tilldelats ett bord. Jag gillar MSCs koncept med fler mindre huvudrestauranger. Det blir inte lika stökigt som i en stor.

DSC_0543 - kopia
Dock väldigt trångt mellan borden. Vad gör man inte för att trycka in så många personer som möjligt.

DSC_0544 - kopia
I fören har vi teatern La Comédie som sträcker sig över två däck. Med tanke på att fartyget tar 6300 passagerare får teatern anses vara rätt så liten, med sina dryga 1000 platser. Därför är man även tvungen att boka showerna i förväg för att få sittplats.

DSC_0545 - kopia
Det jag inte gillar med dessa större kryssningsfartyg är att det inte finns någon möjlighet att köpa en drink i teatern. Jag förstår att de inte vill att folk ska sitta här för länge och istället trycka in tre shower per kväll. Samtidigt är det ju ett bra sätt att tjäna pengar, då majoriteten av alla vill ha något att dricka samtidigt som de tittar.

DSC_0546 - kopia
Grandiosa bar och lounge, det var här som olika ”vuxenlekar” och dansklasser hölls.

DSC_0547 - kopia
Jean Philippe chocolat & café

DSC_0548 - kopia
Tänk att det är möjligt att skapa allt i choklad.

DSC_0549 - kopia
Här fanns det många trevliga produkter man kunde köpa till sina nära och kära. det var också möjligt att beskåda när de tillverkade dessa vackra skapelser.

DSC_0550 - kopia
Vad sägs om en Grandiosa i choklad?

DSC_0551 - kopia
Crêpes någon?

DSC_0552 - kopia
För den som vill shoppa har MSC ett stort utbud.

DSC_0553 - kopia
L’ Atelier Bistrot, som serverade frukost, lunch och middag mot en extra avgift.

DSC_0554 - kopia
Tillsammans med bl.a. UNICEF och Mersey Ship har MSC startat MSC Foundation som jobbar med att skydda haven och ge stöd till utsatta områden.

DSC_0555 - kopia
Infinity atrium sträcker sig över tre däck.

DSC_0556 - kopia
En annan huvudrestaurang är La Perla Grigia.

DSC_0557 - kopia
Längst i aktern på däck 6 finns den sista huvudsrestaurangen La Loggia.

DSC_0558 - kopia
Vi fortsätter på däck 7, Michelangelo.

DSC_0559 - kopia
Mitt i fartyget finns den 122 meter långa gågatan, långt ifrån lika häftiga som på Siljasyrrorna.

DSC_0560 - kopia
Tv stuido & bar

DSC_0561 - kopia
Ombord finns en riktigt mysig engelsk pub, Masters of the Sea.

DSC_0562 - kopia

DSC_0563 - kopia
Ifall man är sugen på japanskt kan man betala extra för att äta på Kaito Sushi bar & Teppanyaki.

DSC_0564 - kopia
Här sitter man runt kocken som tillagar allt till dig.

DSC_0565 - kopia
Butcher’s cut är fartygets steakhouse.

DSC_0566 - kopia
Passagerarna som reser i Aureaklass har en egen restaurang.

DSC_0567 - kopia
Champagnebar med lite Viking Grace känsla i inredningen.

DSC_0568 - kopia
Ingången till Le Grand Casino. Och stort är det, i klass med de största på de amerikanska fartygen.

DSC_0569 - kopia

DSC_0570 - kopia
Ett häftigt utrymme ombord är Carousel Lounge. Här genomför Cirque du Soleil spektakulära shower som man måste betala extra för.

DSC_0571 - kopia
Tyvärr hade inte showerna kommit igång än under denna kryssning och lokalen var för det mesta stängt. Synd att man inte kan utnyttja en så fin lokal med fantastisk utsikt på ett bättre sätt.

DSC_0572 - kopia
Nu tar vi ett hopp till däck 15 (på däcken mellan är det endast hytter) och bufférestaurangen Marketplace.

DSC_0573 - kopia
Här produceras 300 kg Mozarella varje dag.

DSC_0574 - kopia
När man kom in i restaurangen var det oftast knökfullt med folk, men om man istället valde att gå längre in i restaurangen var det lätt att hitta lugna platser. Det var aldrig några problem att hitta ett bord för restaurangen är verkligen enorm och de serverar samma mat på flera ställen.

DSC_0575 - kopia

DSC_0576 - kopia
MSC Grandiosa är designat för att kunna gå på varma såväl som kyligare breddgrader. Därför har fartyget en inomhuspool med namnet Safari pool.

DSC_0577 - kopia
I vart fall man har tråkat trycka i sig för mycket föda, så finns ett gym. Självklart har gymmet den bästa utsikten.

DSC_0578 - kopia
Om man inte vill springa på ett löpband kan man istället springa efter en boll i Sportplex.

DSC_0579 - kopia
Ifall man inte vill göra av med kalorier, men ändå ha roliga aktiviteter, kan man spela bowling eller testa F1-simulatorn.

DSC_0580 - kopia
Efter att man har förlorat x antal kalorier är det bara att sätta sig i baren och inta fler kalorier. 😉

DSC_0581 - kopia
Jag är svag för skybarer. Därför är mitt favoritställe Sky Lounge. Ett av få ställen ombord där det är riktigt lugnt och man kan slappna av med en drink i handen.

DSC_0582 - kopia
Barnområdet hittar vi på däck 18.

DSC_0583 - kopia
Bredvid ligger det kombinerade teen club och vuxendiscot. Området är på tok för litet för så många passagerare, med knappt plats alls till att dansa. Som tur var körde de även disco på promenaden.

DSC_0584 - kopia
Den djupa poolen i aktern.

DSC_0587 - kopia
Wild forest aquapark, måste erkänna att det såg rätt så roligt ut, men hann tyvärr inte testa dessa, då de var stängd dagen efter p.g.a. hårt väder. Nu har vi gått igenom hela fartyget och går tillbaka till själva resan.

DSC_0609 - kopia
Många sightseeingbåtar kom förbi för att ta en titt på bjässen.

DSC_0637 - kopia
Solen tackade för sig.

DSC_0650 - kopia
Den första middagen i huvudrestaurangen var tyvärr en besvikelse. Maten var ljummen och hade inte mycket smak. Uppläggningen hade också mycket att önska, som denna huvudrätt med kalv. Portionerna var inte heller så stora, så jag hade lätt kunna beställa två huvudrätter.

DSC_0654 - kopia
Strax efter klockan 18 började vi vår 419 nautiska mil långa resa till Southampton. Resan längs Elbe ut till Nordsjön tar över en timme.

DSC_0672 - kopia
Till vår besvikelse var det ingen show den första kvällen. Istället visade de en film från dopet. Det var såklart inte så intressant för oss eftersom vi redan hade sett det hela dagen innan. Tyvärr hände det inte så mycket annat heller den kvällen, så vi gick upp till discot och dansade lite innan vi gick och la oss.

DSC_0786 - kopia
Nästa dag vaknade vi upp till ett rätt så blåsigt Nordsjön.

DSC_0796 - kopia
Om denna fiskebåt hade en guppig resa, så var det det motsatta för oss. Det kändes knappt att fartyget rörde på sig.

DSC_0800 - kopia
Några av hytterna som inte var bokade öppnade MSC upp för visning. Här är en familjehytt på däck 11.

DSC_0802 - kopia
Ifall man åker själv kan man boka en av dessa studiohytter, utan något enkelrumstillägg.

DSC_0828 - kopia
En av duplexsviterna i två våningar.

DSC_0830 - kopia
Med stor plats för att bjuda in vänner.

DSC_0833 - kopia
Och med bubbelpool på balkongen.

DSC_0845 - kopia
För 600 kr kunde man besöka tvättstugan….

DSC_0853 - kopia
Lunch i buffén, lika gott som vanligt. Denna gång hade de även lammkotletter, mums. Det enda jag stör på mig är plastglasen och plasttallrikarna.

DSC_0894 - kopia
Det blåste så mycket att de var tvungna att stänga av utedäcken. Innan hade jag lyckats ta ett dopp i utomhuspoolen, badvakten som var klädd i vinterjacka och mössa bara skakade på huvudet när jag hoppade i.

DSC_0895 - kopia
I varje hytt finns robotassistenten Zoe. Hon klarade bara av att svara på de allra enklaste frågorna, annars hänvisade hon till receptionen.

DSC_0896 - kopia
Den andra middagen var något bättre, med bl.a. dessa friterade skaldjur till förrätt.

DSC_0905 - kopia
Denna kväll var det också show. det var mycket operainslag, men ändå en spännande show att titta på.

DSC_0912 - kopia
Trots att teatern är liten, var det långt ifrån fullt denna kväll.

DSC_0929 - kopia
Senare på kvällen blev det fest på promenaden. Riktigt härlig stämning! Bra mycket bättre än det lilla discot. Här dansade jag in på småtimmarna till latinska rytmer.

DSC_0950 - kopia
Strax innan 7 följande morgon och vi var på väg in mot Southampton.

DSC_0965 - kopia
En av Red funnels färjor följde efter oss från Isle of Wight.

DSC_0970 - kopia
Fred. Olsens Braemar låg redan vid kaj.

DSC_0973 - kopia
Vi la till utanför Carnival UKs huvudkontor.

DSC_0981 - kopia
Roro-fartyget Anvil Point.

DSC_0985 - kopia
Bilfraktaren Glovis Captain, vilken ägs av sydkoreanska Hyundai.

DSC_0991 - kopia
En av CMA CGMs största containerfartyg.

DSC_0994 - kopia
Vi la till vid City Cruise terminal.

DSC_1007 - kopia
Sista frukosten, full med godsaker. I princip lika bra som lunchen.

DSC_1021 - kopia
Det japanska containerfartyget NYK Meteor.

DSC_1037 - kopia
Vi hade ilandstigning klockan 9 och var tvingen att först gå till teatern, vilket var onödigt då det inte var så många som skulle avsluta sina kryssning här. Terminalen i Southampton var ingen hit, jag som tidigare tyckte vår terminal i Stockholm var tråkig, men i jämförelse med denna är vår rolig. 😉

DSC_01046 - kopia
Tack för denna gång Grandiosa. Jag är väldigt nöjd med MSC och kommer gärna tillbaka på en längre kryssning. Msc Grandiosa, skulle stanna här över natten, men eftersom det var dåligt väder på Biscayabukten, så var de tvinga att ställa in Lissabon och låg kvar i Southampton i tre nätter, stackars passagerare…

DSC_1049 - kopia
Mayflower park or carpark?

DSC_1054 - kopia
Red funnels nyaste katamaran Red Jet 7.

DSC_1060 - kopia
Lokalfärjan Hythe Scene.

DSC_1067 - kopia
Red Osprey på ingående till Southampton på en tur från Cowes (isle of Wight).

DSC_1079 - kopia
Southampton är kanske inte den roligaste staden. Jag föredra grannstaden Portsmouth som jag besökte tidigare i höstas när jag åkte med Astoria.

DSC_1092 - kopia
Från Southampton blev det tåget i två timmar till London Gatwick, för att sedan flyga hem till Stockholm med Norwegian.

I samarbete med Ships in public har vi gjort denna video från resan:

Tack för att ni har följt med!
Ha det fint!
/Kim Viktor

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )

Google-foto

Du kommenterar med ditt Google-konto. Logga ut /  Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )

Ansluter till %s