Premiär till Rostock

Måndagen den 30de augusti var det premiär för Gotlandsbolagets nya rederi Hansa Destinations och deras nya linje mellan Nynäshamn och Rostock. Jag följde tillsammans med Stefan Andersson med på en liten kryssning under första resan.

DSC_0825 - kopia
I terminalen var det förberett för den nya linjen som använde samma incheckning som Destination Gotland.

DSC_0839 - kopia
Drotten på väg in till kaj. Hon hade fått gå ut på redden medan Gotlandia II låg inne.

DSC_0851 - kopia
På en premiärtur bjuds det såklart på bubbel.

DSC_0854 - kopia
Wawel lämnade sin kaj vid 18 för att bege sig till Gdansk.

DSC_0859 - kopia
Vår hytt på däck 8, babordssidan, dessa har nu utrustats med fyra riktiga sängar, tillskillnad från hur det var när hon var gotlandsfärja.

DSC_0861 - kopia
Kapten Kapus och Gotlandsbolagets VD hälsade alla välkomna och skålade för den nya linjen. Linjen kom till efter att Gotlandsbolaget har fått regeringens ekobonus på 74 miljoner kronor för att flytta trafik från vägarna till sjöss.

DSC_0866 - kopia
Ombord höll de på att bygga den nya baren i aktersalongen.

DSC_0868 - kopia

DSC_0872 - kopia
Avgång från Nynäshamn på utsatt tid klockan 19. Överfarten beräknades ta 18 timmar.

DSC_0879 - kopia
Tankfartyget Ek-river vid oljehamnen.

DSC_0886 - kopia

DSC_0888 - kopia
På menyn i restaurangen kunde man välja både på dagens fisk/kött eller beställa något mer exklusivt, allt till rimliga priser.

DSC_0889 - kopia
Jag tog rödingen som smakade väldigt bra.

DSC_0897 - kopia
Restaurangtorget var inte överfullt på denna avgång med 96 passagerare och en majoritet av dem kom från Gotlandsbolagets kontor. Tillbaka från Rostock var vi ännu färre med drygt 30 passagerare.

DSC_0910 - kopia
I nya farvatten för Drotten.

DSC_0914 - kopia
Stena Lines två Rostockfärjor mötte varandra utanför den danska kusten.

DSC_0932 - kopia
Aktersalongen

DSC_0936 - kopia

DSC_0939 - kopia
Ett besök på bryggan.

DSC_0942 - kopia
Lugnt på södra Östersjön.

DSC_0943 - kopia

DSC_0948 - kopia
Berlin på väg mot Gedser.

DSC_0956 - kopia
Så har vi tagit ombord lotsen.

DSC_0966 - kopia
Vi blev välkomnade med sprut.

DSC_0972 - kopia
Först passerade vi Warnemünde.

DSC_0983 - kopia
Färjan över till Hohe Düne.

DSC_1002 - kopia
Bogserbåten som hade välkomnat oss.

DSC_1003 - kopia
Vi vände runt i hamnbassängen för att backa in till färjeläget.

DSC_1007 - kopia
Baltica ute på hamntur till Warnemünde.

DSC_1014 - kopia

DSC_1015 - kopia
Trevligt att det finns så många turbåtar runt Rostock, om jag hade haft mer tid i stan hade jag gärna tagit en rundtur.

DSC_1024 - kopia
I Rostock skulle Drotten ligga i 6 timmar.

DSC_1027 - kopia
Bra utsikt ovanför bryggan.

DSC_1035 - kopia
Avstigning för fotpassagerare ägde rum via bildäck.

DSC_1039 - kopia
Vi tog en taxi in till stan för strax under 30 euro.

DSC_1047 - kopia
Amerikansk skolbuss i en tysk stad.

DSC_1050 - kopia
Om man jobbar på Stockholms spårvägar hamnar såklart även spårvagnar på bild.

DSC_1054 - kopia
Efter att ha gått runt i stan i några timmar och tagit en fika tog vi en taxi tillbaka till hamnen.

DSC_1061 - kopia
Incheckningen ägde rum i terminalen, sen fick alla gående vänta utanför grinden till en timme innan avgång. Inte så kul att stå här ute i höstrusket när det väl kommer.

DSC_1069 - kopia
Ett glas bubbel om dagen….

DSC_1072 - kopia
Eurocargo Savona trafikerar Hangö-Rostock för Finnlines sedan i april i år.

DSC_1089 - kopia
Avgången från Rostock var vid 19.

DSC_1097 - kopia

DSC_1104 - kopia

DSC_1113 - kopia
Berlin på ingång från Gedser, hon har inte fått ett rotorsegel som sin syster.

DSC_1126 - kopia
Robin Hood är kvällens TT-linefärja från Rostock till Trelleborg.

DSC_1131 - kopia
Rostocks kolkraftverk i bakgrunden.

DSC_1133 - kopia
Denna middag blev det torsk.

DSC_1135 - kopia
Stenas Mecklenburg-Vorpommern som nyligen fick svensk flagg.

DSC_1141 - kopia
Frukosten var helt okej för 89 kronor, bättre ån dem som serveras på Destination Gotland.

DSC_1146 - kopia
AIDAsol på väg från Stockholm till Tyskland.

DSC_1150 - kopia
En vilstol ingår i biljettpriset, men vissa tyckte visst att det var skönare att sova på golvet.

DSC_1157 - kopia
Border shop, där läskkylen har förvandlats till alkoholhylla.

DSC_1160 - kopia
En titt ner i kontrollrummet.

DSC_1162 - kopia
Hjälpkärrorna

DSC_1172 - kopia

DSC_1178 - kopia
Så gick vi ner i en av Wärtsiläs huvudmaskiner.

DSC_1183 - kopia
Förråd och verkstad i den förliga delen av fartyget.

DSC_1187 - kopia
Bildäcket var nymålat.

DSC_1188 - kopia
Backen

DSC_1199 - kopia
Restaurangtorget med sin information/cafeteria som är öppet dygnet runt.

DSC_1200 - kopia

DSC_1221 - kopia
Wawel låg inne idag igen. Förra veckan var hon inne och testanlöpte den nya terminalen i Gdynia. Rykten säger att Polferries ska flytta sin verksamhet dit under hösten.

DSC_1234 - kopia
Endast ett tiotal trailers/långtradare var med på denna överfart (samt 20-tal bilar).

DSC_1240 - kopia
Drotten la till vid den gamla Lettlandskajen då vi var tvungna att gå igenom tullen. Kort efter flyttade hon tillbaka till Gotlandskajen.

Det var både roligt och intressant att få vara med på den första turen till Rostock. Jag tror linjen har potential för att bli en succe och jag ser fram emot tills de sätter in ett till fartyg och erbjuder daglig trafik.

Tack för att ni har läst, vi hörs snart igen.
Kim Viktor

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com-logga

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )

Google-foto

Du kommenterar med ditt Google-konto. Logga ut /  Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )

Ansluter till %s