Hej!
Nu är det dags för del 2 av resan.

Efter att ha stått ute på däck i några timmar, var det skönt att värma sig i cafeterian samtidigt som man tog en fika.

Den förliga delen av cafeterian var också det enda stället ombord där det var mycket folk.

Informationen

Arcaden utanför Tax freen.

I Fun club var det lugnt, tyvärr missade vi Karaoken senare. 😉

Vi höll nästan på att missa Kajsa-Stina som lämnade Ljusteröleden för att bege sig mot Slagsta.

Isabellas disco

Jupiter och Nora låg vid Ljusterö.

Vad är detta? Förutom AIK färger…..

Jo Isabellas snygga skorsten.

Det gick nog lite snabbare än 8 knop….

Ingången till Viking buffet, här satt vi ett tag tills kallpratet tog över.

Yxlan på väg mot just Yxlan.

KBV 310 stationerad i Furusund.

Birger Jarl besökte jag på hamnens dag, helt klart ett trevligt och anorlunda fartyg.

Rosella, Patria Seaways och Regal Star i Kapellskär.

Tre fartyg ute i ytterskärgården.

Viking Cinderella

Birka Paradise

Dansgolvet i Sea side café.

Det var en hel del passagerare ombord, flest dagskryssare. Dessa passagerare hade med många rullatorer och barnvagnar så det var lite trångt på vissa ställen.

Ytterskärgården

Arcaden på däck 8 med puben närmast.

Lunchen intogs i cafeterian och den blev en klassisk strömming med mos. Detta och en dricka kostade 101 SEK.

När vi var mätta och belåta gick vi upp på däck för att beskåda ankomsten till Mariehamn.

Silja Europa hade dagen till ära gått till Långnäs istället för Mariehamn (som de flesta dagar den senaste månaden), så vi mötte endast Galaxy.

Då var det dags att lämna Isabella, vilket vi inte var ensamma om. Jag får se om det hinner bli någon mer kryssning med henne innan hon ersätts av Viking Grace. En sak är i alla fall säker jag kommer att sakna fartyget om hon försvinner från våra farvatten.

En syn som man bara kan se i cirka två månader till, Isabella och Amorella samtdigt i Mariehamn.

Hoburgen upplagd i Mariehamn, lite trist att hon ska behöva ligga upplagd så länge.

Fartyget har tidigare under 2000-talet tillhört Gotlandsbolaget, men sedan 2007 ägs hon av Rederi Lillgaard.

Tingö ägs av Rederi Gustaf Erikson.

Fartyget är byggt i Tyskland 1991 och har en längd på 103 meter.

Efter 1,5 timmes lång promenad började vi bege oss mot terminalen, samtidigt som båten vi skulle ta hem (Rosella) anlände.

Vi kom ombord snabbt och tog en lätt middag innan vi njöt av solnedgången ute på däck.

Vi hade motvind under resan mot Kapellskär, så det var inte så skönt att stå under bryggan och njuta av utsikten.

Ibland måste kameran får vila, då får man lägga den på relingen. 😉

Några inköp i Tax freen är ju ett måste, denna gång blev det svartbröd och godis!

I Fun club böjd man upp till dans. Men det verkade som att alla resenärer hade glömt dansskorna hemma…..

Cafeterian (bilden är tagen precis innan ankomst till Kapellskär), jag vill inte klaga men det är lite jobbigt att behöva höra all dansmusik även när man äter (ligger precis brevid Fun club).

Det var inte lätt att hitta en lugn plats, men tillslut hamnade vi här upp på däck 7.

Akterdäcket i mörker.

I Kapellskär låg Finnfellow och Regal Star.

Det var inte så lätt att fota när jag inte hade stativ. Jag fick lägga kameran på relingen och Rosella skakar lite lätt när hon backar. 😉

En bild på fartygets namnskylt får avsluta detta reportage!

Både Rosella och Isabella är fräscha fartyg men trevlig besättning (framför allt på Rosella). För dessa två reguljärresor fick vi betala 200 kr per person, det känns på nåt mer som en bättre summa att betala än 20 kr för en dagskryssning. Det jag menar är att jag kan helt klart betala mer för att få en bättre produkt!

Tack för att ni har läst!

Trevlig kväll!

/Kim Viktor

www.sjofartsbloggarna.com