Favorit i repris: En tidig morgon vid Klippudden

Skrivet 20 augusti 2009

God dag allesamans!
Idag känner jag mig lite trött. Men det är kanske inte så konstigt eftersom jag gick upp kvart över fem i morse (inte min normala tid om jag säger så).

Som vanligt hade jag beräknat fel när fartygen skulle komma. Jag fick vänta hela 30 minuter innan något fartyg kom.


Det första kryssningsfartyget ut var Costa Mediterranea.


Tyvärr kom Vaxö vid fel tillfälle, hon döljde nästan Costa Mediterranea.


Costa Mediterranea är byggd 2003 i Helsingfors.


Är det kappsegling idag?


Costa Mediterranea har hela 5 systerfartyg, endast ett av fartygen finns också i Costas flotta, nämligen Costa Atlantica.


Lite storleksskillnad är det mellan Athena och Costa Mediterranea, t.ex. 130 meter.


Athena är byggd 1948, alltså hela 61 år gammal!!!


Hon levererades till Svenska Amerika linjen med namnet M/S Stockholm.


Nästa kryssningsfartyg ut var Balmoral, som kom närmast från Köpenhamn.


Balmoral tillhör det norska rederiet Fred. Olsen.


Många möten blev det denna morgon, här ses mötet mellan Silja Europa och Balmoral.


Silja Europa försöker leka kurragömma med mig, men det är ju inte så lätt när man är 201 meter lång.


Balmoral är däremot lite längre nästan 218 meter.


Silja Europa är ett fartyg jag gärna skulle vilja ta en tur med.


Jag gillar däremot inte att hon går på Åbo linjen, jag tror hon skulle passa bättra på Helsingfors/Tallinn-linjen.


Väddö smet sig in till Klippudden, ovanligt många som gick på.


Åbo båten Isabella.


Jag tycker det är dags för Viking Line att beställa nya färjor till Åbo-linjen. För att reta upp sig mot konkurrenten.


Sea Wind är en färja som det inte visas så många bilder på, hur kan det komma sig?
Är hon för ful?


Skärgården visar sin bästa sida, med sol.


Soya III, vad hon gör och är till för får Monne eller någon annan berätta.


Silja Festival tycker jag är en av de trevligaste färjorna som går från Stockholm.


Hon är snygg både utanpå och innuti.


Så jag hoppas hon får ett långt liv som Lettlandsfärja.


Sedan kom en av systrarna ”gågata”, nämligen Silja Symphony.


Fast Siljasystrarna har inte den längsta promenaden utan det har Color Fantasy/Magic (räknat av färjorna).


Mariella är väl en av Stockholms mest klassiska färja.


Hon har fräck design, hon ser nästan ut som en skokartong.


Men även Mariella blir äldre och kommer väl inom några år ersättas.


Victoria I


Victoria I enda riktiga syster är Romantika men hon fler halvsystrar som galaxy, Baltic Princess och Baltic Queen.


Vita båtar smälter väldigtbra in i Skärgårdsnaturen.
Kommentera gärna!
Tack för att ni läser min blogg!
Ha det bra!
/Kim Viktor

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s