Skrivet 7 juni 2009

Hej!

Nu har jag äntligen kommit hem efter en lång promenad runt Stockholm.

Det började med att jag blev avslängd i Slussen och då gick jag till Fåfängan för att sedan gå längs Skeppsbron till Skeppsholmen. Efter det gick jag över Gärdet mot Frihamnen.

Jag börjar med Deutschland som låg vid Stadsgården 160.

Deutschland är 175 meter lång och tar 520 passagerare.

Hon tillhör Peter Deilmann reederei.

Emerald Princess är däremot lite längre hela 290 meter.

Vem är det som tittar fram?

Hennes otroligt snygga för.

Hon har två systrar Crown Princess som var i Stockholm förra året och Ventura som låg på strömmen i tisdags.

Den nya djurgårdsfärjan Sladö.

Liten, mindre, minst.

Vad kan det ligga för båt i Frihamnen?

Norrskär som på eftermiddagen ska åka ut på en liten tur.

Söderarm passerar Skeppsholmen.

Söderarm på väg in mot Strömkajen.

Delfin IV

Aphrodite III

Två systrar låg vid museikajen.

Djurgården 4 på väg mot Djurgården.

Emelie

Nya Hjelmare kanal kommer in medans Aphrodite III backar ut.

Waxholmsbåtar på rad.

Tranan förberder sig.

Det franska kryssningsfartyget Le Diamant i Frihamnen.

Från början var Le Diamant ett lastfartyg men byggdes 1985-86 om till kryssningsfartyg.

Hon är 124 meter lång och tar 265 passagerare.

Aida Luna låg vid Frihamnen 638.

Läckert och stort fönster.

Aida Luna levererades till Aida i år. Tidigare har de tagit emot systerfartygen Aida Diva och Aida Bella. Men slut är det inte för de ska bygga minst två till av samma fartygsklass.

Silja Symphony låg åt ”fel” håll för underhållsarbeten. Framför Scandic hotellet ligger några franska militärbåtar.

Marina Cruises Adriana III ankom Frihamnen vid 13.30 tiden.

Vackert litet fartyg, bara 104 meter lång.

Även Tug ville följa med.

Tug backar före för att hjälpa till vid tillägningen.

Adriana saktar in……

För att inte krocka med Aida Luna.

Det var allt.

Kommentera gärna!

Glad sommar!

/Kim Viktor