Skrivet 30 april 2010

God kväll!
Jag sitter här framför ”burken” och tittar på ”Så ska det låta”.
Många är väl ute och firar valborg, själv tycker jag det är en lite rörig högtid.
Så jag tar det lugnt här hemma och äter god mat, det är trevligt det också.

Idag (30 april) har det varit en rolig dag. Dagen började med att jag missade Vånö klockan 10.00 (p.g.a. att jag hade glömt kamerabatteriet hemma, så det var bara att gå tillbaks hem och hämta det). Istället åkte jag med Cinderella I klockan 12. Medans jag väntade på båten, träffade jag ”vattenlednings Mats” som jag praoade hos för två år sedan.
Jag stannade några timmar i Vaxholm innan jag åkte hem med Värmdö.

Delfin I avgår Strömkajen.

Västan avgick på en liten provtur.

Delfin IX

Angantyr på utgående till okänd destination.

Lotten kör Emelies turer medan hon är i Simrishamn.

Jag går ombord på Cinderella I och beger mig direkt ut till soldäcket.

På Mälar Victoria görs det sista i ordning för trafikstarten den 1 maj.

Sjöfröken med många glada turister ombord.

Saxaren har jobbat färdigt för idag och lägger till för att vila upp sig.

Vi lämnar Nybroviken och Museikajen bakom oss.

Möte med Djurgården 10 utanför Kastellholmen.

Synd att bara nedre däck på Cinderella I var öppet. Det var förstås inte så mycket folk ombord.

Utedäcken ombord på Cinderella I kändes trånga, smala gångar och lite stökigt.

Cinderella Is nedre utedäck.

Jag förbereder mig för att gå av.

Farväl Cinderella I, snyft snyft…..

Cinderella I går vidare mot Grinda och tillslut Möja.

Silverö ägs av Ressel. Ressel förlorade trafiken över Hammarbysjö från januari 2011. Istället ska Blidösundsbolaget ta över trafiken.

Silverö mot Skarpöborg.

KBV 311 snurrade runt i Vaxholm.

Nästa V-båt ut var Vånö som kom från bl.a. Fåglarö.

Vånö är byggd 1991 och alltså den andra V-båten som levererades till Waxholmsbolaget.

Vånö fortsätter mot Stockholm.

Silverö tillbaks igen.

Nämdö avgick samtdigt som Cinderella I från Stockholm men kom fram till Vaxholm en halv timme senare.

Nämdö avgick mot Ramsö.

Stockholm ankom samtidigt som Speedo I avgick från Rindö.

Taxibåten Sea Girl

Stockholm går tillbaka till Stockholm efter ett kort stopp.

Väddö kommer till Vaxholm på 13-turen från Strömkajen.

Väddö mot Möja.

Två Waxholmsbåtar.

Nämdö kommer tillbaks från Ramsö.

I juni ska Nämdös syster Gällnö levereras till Waxholmsbolaget.

Intressant taxibåt med namn Kuling.

Hemresan gick med Värmdö.

Värmdö är den första V-båten jag har åkt. Men absolut inte den sista. Jag tycker att alla Waxholmsbolagets båtar har sin egna charm. Men de tråkigaste är Söderarm med systrar tycker jag.

Värmdö har renoverats i vinter, man har visst bytt ut mattorna, stolar och bord. Jag kan inte säga så mycket mer eftersom jag inte vet hur det såg ut innan.

Sedan var det dags för fika.

Värmdös övre salong.

Inte många på utedäcket.

Här firar de kungen eller sitter den alltid där?

Jag älskar Värmdös utedäck, har alla V-båtar lika stora?

Bered en väg för herren.

Södertörn på väg mot Södra Ingmarsö.

Nästa V-båt ut som vi mötte var Viberö.

Delfin X följde efter oss från Danvikstull.

På strömmen ligger det amerikanska krigsfartyget Vicksburg.

Jag vet inte riktigt varför hon ligger här, någon som vet?

Aphrodite I skjutsade personer till Vicksburg.

Östersjöns pärla, undrar vilket fartyg som ligger här om några månader?

Då fick jag en bild på Riddarholmen i hennes nya skorstensmålning.

Jag tar farväl av Värmdö och fortsätter till tunnelbanan.

/Kim Viktor