Isabelle till Riga

Jag vill passa på att varna om att detta blir ett låååångt reportage, 111 bilder i ett svep. Ha en trevlig läsning!

Den 16 mars var det dags att använda några av ens poäng i Club one för en kryssning till Riga. Med en julkupong fick man en lyxhytt för 27000 poäng (+460 kr).

DSC_0006

DSC_0016
Incheckningen gick som vanligt fort i incheckningsautomaterna. Det borde vara dags för Viking Line att införa något liknande.

DSC_0018

DSC_0032
Lyxhytten uppe på däck 9 var fräsch med trevlig inredning. Däremot känns det inte som en lyxhytt, själv tycker jag att det vore bättre att kalla dessa för A-premium och juniorsviterna skulle då vara lyxhytterna.

DSC_0036
Toaletten ser exakt likadan ut som i en standardhytt.

DSC_0044
På Tallink får passagerarna komplimanger!

DSC_0052
Landgångar till nya Värtahamnen, vågar inte tänka på hur långt man måste gå mellan terminalen och fartyget i höst (då den gamla terminalen ska användas samtidigt som fartygen flyttas ut längst ut på den nya piren).

DSC_0076
Buffémiddag

DSC_0094
Tallinks Riga-linje har tyvärr aldrig imponerat på mig matmässigt och tyvärr har det inte blivit bättre hellre.

DSC_0109
Möte med Galaxy i skymningen.

DSC_0120

DSC_0124

DSC_0140
Ljuset försvinner utomhus, medan ljuset inne i discokulan sätter fart.

DSC_0170
Två systrar

DSC_0185
I nattklubben har man fått liknande stolar som Baltic Queen hade, det kanske är BQs gamla?

DSC_0199
I diskot är det än så länge lugnt och jag märkte inte att det blev någon fart är senare eller.

DSC_0208

DSC_0211
God natt!

DSC_0214
Nästa morgon var man uppe tidigt för att vara först till specialfrukosten, men innan de öppnade hann jag ta mig en sväng runt på en öde Isabelle.

DSC_0215

DSC_0218
I den tråkiga arkaden har man fått en bänk, bra för alla surfare, då det finns gratis Wifi vid receptionen.

DSC_0229
Specialfrukosten serveras i ”The Dining room”.

DSC_0230
Gott urval på frukosten med allt från sikrom till anklever.

DSC_0231
Man kan även beställa in stekta ägg. Jättespännande eller inte….

DSC_0232
Allt det godaste på samma tallrik.

DSC_0244
Bulkfartyget Eirini P.

DSC_0267
Amis Ace väntar på lots utanför inloppet till Riga. Ett rätt så nytt bulkfartyg byggd 2013.

DSC_0278

DSC_0292
BBS Surf lämnar av lotsen.

DSC_0314

DSC_0320
Så har vi kommit in i floden Daugava.

DSC_0389
Tankfartyget Mari Ugland lägger till vid oljehamnen i de yttre delarna av Rigas hamn.

DSC_0411
Nissaki

DSC_0428
Holländska Reestborg lastas. Riga kan man lugnt säga är en mer levande hamn i Stockholm

DSC_0445

DSC_0462

DSC_0472
Rigas lots- och bevakningscentral.

DSC_0479
Så får man snabbt röra sig till styrbordssida för att inte missa Emssky.

DSC_0489
Ett Maerskfartyg lyser upp varvsområdet.

DSC_0500
Containerfartyg MSC Joy lämnar containerterminalen och samtidigt har vi kommit halvvägs in till staden.

DSC_0507

DSC_0519
Kolhamnar kanske inte är de vackraste som finns, men det är spännande att spana in all rörelse.

DSC_0524

DSC_0536

DSC_0549
Inte det fräschaste huset i Riga, men helt klart charmigt.

DSC_0553

DSC_0568
Så har vi kommit fram till staden och vi vänder runt för att lägga till.

DSC_0581
Vi har lagt till vid passagerarterminalen.

DSC_0590
Inget stängsel runt spåren som i Sverige.

DSC_0593
Den lettiska flaggan visar stolt upp sig.

DSC_0605
Det blev en promenad runt gamla stan i Riga och även fast inte våren hade kommit igång, så var det vårkänslor i luften.

DSC_0730
Jag åkte upp i hissen i Peterskyrkan, endast 5 euro för studenter.

DSC_0695
Här uppe har man en fantastisk vy över hela staden.

DSC_0667-tiltshift

DSC_0645

DSC_0742
Rigas slott som idag används som bostad för presidenten.

DSC_0749

DSC_0761
Blir man inte badsugen?

DSC_0792
På andra sidan floden hamnade jag i de lite mindre ”flashiga” områdena.

DSC_0797

DSC_0810
Tillbaka vid terminalen ser man en stor reklamskylt för Stena Line. De undrar väl varför man åker Tallink, när man kan åka Stena.😉

DSC_0813

DSC_0822
Tapas & Wine är sig lik från ”Vikingatiden”.

DSC_0829
Puben, vars matta man inte kan kalla för steril i färgerna.

DSC_0840
Sea side Café, jag åt middag här under kvällen (eftersom de bara har samma gamla meny i a la carterestaurangen, så jag har smakat i princip alla rätter redan, åker man Tallink för ofta?😉 ).

DSC_0841

DSC_0880
Starlight Palace lite skillnad från nattklubben ombord på Akersyrrorna, men stämningen är minst lika bra här.

DSC_0881

DSC_0891
Klockan har slagit 17.30 och det är tid för avgång.

DSC_0899

DSC_0968

DSC_0978

DSC_1014
Muddring pågår i oljehamnen.

DSC_1027

DSC_1042
Fyren ute i flodens mynning.

DSC_1058
Solen går ner och under natten hade man visst goda chanser att se norrsken, vilket jag såklart missade.

DSC_1061

DSC_1077

DSC_1092
Möte med Lucky sunday i det sista ljuset.

DSC_1108
I Starlight Palace hälsade den svenska kryssningsvärden en välkommen ombord på ISABELLA!

DSC_1111
Showen senare under kvällen var riktigt tråkig, framför allt eftersom det var samma show och artister som när jag åkte Romantika tre månader innan.

DSC_1125
Nästa morgon vaknade man lagom till passage av Revengegrundet.

DSC_1134
Vestanhav på utgående från Sandhamnsleden.

DSC_1170
Fyren vid Revengegrundet.

DSC_1181
Tyst inifrån diskot, men det var bara några timmar sedan det stängde.

DSC_1254kopia-tiltshift
Tviskäret utanför Sandhamn.

DSC_1260

DSC_1264

DSC_1282
Vi går in i sundet mellan Eknö och Skarp-Runmarn.

DSC_1287

DSC_1304
Försvaret ute och letar efter U-båtar eller kanske skärgårdsbåtar?😉

DSC_1313
Ute på Kanholmen tog jag en paus från fotograferandet för att äta frukost.

DSC_1349
Två rederimärken på en skorsten.

DSC_1366
Ett litet hopp till Trälhavet där vi mötte Baltic Princess.

DSC_1372

DSC_1376
Oxdjupet

DSC_1384
Trångt ute på Solöfjärden.

DSC_1389
Tripp trapp trull.

DSC_1394
Skybaren sedd från soldäck.

DSC_1436
Och inifrån skybaren.

DSC_1416
Tynningöfärjan Linea smiter sig förbi.

DSC_1427

DSC_0448
Northsea Rational slöppte förbi oss vid Fjäderholmarna, för att sedan lägga till vid Loudden.

DSC_1477
Sjövägens Kung Ring på väg mot Nybroplan.

DSC_0481
Ute på Frihamnspiren pågår arbeten med kajen innan kryssningssäsongen drar igång (bara en månad kvar!).

DSC_1493
Amber I gick in till Fortums kaj i Värtan.

DSC_1502
Victoria I backar in i Värtahamnen.

DSC_1519

DSC_0520
Princess Anastasia låg också inne i Frihamnen.

DSC_1536

DSC_1550
Då var tillbaka i Stockholm efter en trevlig resa. Fartyget är fräscht för sin ålder och har rätt så trevlig besättning. Men för att locka fler svenska resenärer tror jag Tallink måste komma med något nytt, folk åker inte Riga-linjen för att uppleva fartyget eller för att shoppa, utan man vill besöka Riga. Jag tycker att Riga är en fantastisk stad och linjen Stockholm-Riga skiljer sig en del från de andra Östersjölinjerna. Jag hoppas verkligen att Riga-linjen har en lång framtid.

M.v.h.
/Kim Viktor

11 reaktioner på ”Isabelle till Riga

  1. Många riktigt bra bilder!
    Har lite svårt att förstå din entusiasm för kryssningsfartyg som i mina ögon är flytande lådor, men jag följer med intresse dina bildreportage från skärgårdsbåtarna.
    HMS Kullen lyckades du få på bild iaf. Lite mer ett fartyg i min smak =)

    Gilla

    1. Tack! Jo visst ser kryssningsfartygen ut som lådor ibland, själv tycker jag väl inte att försvarets båtar är direkt vackrare dem.😉 Vi är i alla fall ense om att skärgårdsbåtar är trevligast och vackraste!

      Gilla

  2. Helt underbara bilder!!

    P.s jag är inte död men det var länge sen😉

    Fortsätt med ditt fotande

    Med vänlig hälsning, Kevin p /Kevpa på landgången

    Gilla

  3. Hej, ett riktigt utförligt reportage.🙂

    Sedan tänkte jag höra om du hört/sett något angående ett eventuellt beslut om huruvida
    Royal/Regal Princess med övriga systerfartyg får anlöpa Stockholm till nästa säsong?

    Gilla

    1. Tackar! Jag har tyvärr inte hört något om Royal Princess med systrar, men kryssningskajen beräknas vara färdig i Nynäshamn nästa vår och Princess är ett av rederierna som har krävt en kryssningskaj i Nynäshamn. Men vi får hoppas att de kommer till Stockholm någon gång i framtiden.🙂

      Gilla

    2. OK, jag vet bara att de har ansökt om att få angöra Stockholm istället för NH.
      Sjöfartsverket/St-Hamnar har då hållit på med tester/ simuleringar sedan i somras för att
      helt enkelt se om det ens var teoretiskt möjligt för de fartygen att kunna ta sig in till centrala Stockholm.

      Vid en fråga från mig till dem i vintras så skulle de vara färdiga med simuleringarna i början på det här året.

      Gilla

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s