Farväl Scandinavia, välkommen Wawel (del 1)

Den 8 maj 2015 gjorde Scandinavia sin sista resa mellan Nynäshamn och Gdansk. Ombord var självfallet jag tillsammans med fartygets största entusiast Stefan A.

DSC_0008
Innan vi skulle checka in, hann vi ner till piren i fiskehamnen för att några bilder på Gotlandia IIs ankomst.

DSC_0016

DSC_0027
Trångt inne vid färjeterminalen.

DSC_0043
Här har vi skönheten, för sista gången i Nynäshamn.

DSC_0050

DSC_0052
Alla ni kanske inte har koll på fartygets historia, så här kommer en sammanfattning. Fartyget sjösattes i Landskrona i början av 1980 med namnet Visby. I oktober samma år levererades hon till Rederi AB Gotland och sattes in i Gotlandstrafiken. När Nordström & Thulin vann upphandlingen av Gotlandstrafiken chartrades hon ut till dem mellan 1988-1989. Nästa charter var till SeaLink Brittish Ferries 1990, då hon fick namnet Felicity (senare Stena Felicity) och gick på Irländska sjön. 1998 tog Destination Gotland över trafiken till Gotland och hon döptes åter om till Visby. När nya Visby 2003 fick hon snällt byta namn till Visborg, men inom några månader såldes hon till Polferries och döptes om till Scandinavia. Det namnet har hon burit ända till 11 maj i år då Ventouris tog över henne och gav henne namnet Rigel II. I skrivande stund är hon på väg ner till Grekland, för att i månadsskiftet juni/juli sättas in på linjen Bari-Durres.

DSC_0065
Då var vi inne i terminalen, där incheckningen gick snabbt och smidig, trots den enorma rusningen av passagerare (vi var väl cirka 20 fotpassagerare😉 ).

DSC_0069
Kommer Gotlands landskapsvapen få vara kvar även i Medelhavet? Det är 1000 kronors frågan.

DSC_0074
På väg upp i landgångstrappan, kanske för sista gången. Denna landgång användas inte av Wawel.

DSC_0080
Vi fick äran att bo i hytt 8002 på babordssida.

DSC_0084
Alla tavlor hade plockats ner, så det kändes lite tomt.

DSC_0090
Badrummet var inte i sitt bästa skick, men fungerade bra för en natt. Mysigt att toalocket stod öppet när man kom in.😉

DSC_0107
Tomt på spelmaskiner och jag som hade tänkt att spela bort lite polska småmynt…

DSC_0108
Jeansshoppen hade slagit igen.

DSC_0109
Arkaden är nu lika tråkig som på Vikings fartyg (däck 6 Mariella, 7 Gabriella och Amorella).

DSC_0111
Även kasinot är bortblåst med vinden.

DSC_0112
Coffee bar

DSC_0114

DSC_0117
Kommer att sakna Polferries säkerhetsfilm som visade Scandinavia med rederi AB Gotlands skorstensmålning.

DSC_0122
Liknande skorstensmålningar på båda fartygen, men olika rederier.

DSC_0145
Stefan fixade så att vi fick bevittna avgången från bryggan.

DSC_0149
Den sista lasten rullar på och det förbereds för avgång.

DSC_0152
I färjeläget framför lägger Gotlandsfärjorna till, tänk hur trångt det blir när en 20 meter längre Wawel ligger här, samtidigt som en av de stora Gotlandsfärjorna.

DSC_0155

DSC_0158
Babords bryggvinge

DSC_0175
Polferries terminalpersonal tar farväl av fartyget med en ”groupie”.

DSC_0184
Befälhavaren Krzysztof Ryks lägger ut från kaj och avger ett par farvälsignaler med tyfonen.

DSC_0192
Bra att veta!

DSC_0201
Svenskt kvalitetsbygge

DSC_0208
Soldäcket ovanför bryggan (ej öppet för passagerare).

DSC_0219
Gotland passerar, men inget avsked från henne.

DSC_0224

DSC_0226
Blir man siste man att läsa just denna meny?

DSC_0227
Restaurang Vivaldi

DSC_0230
På en polsk mat ska man ju självklart äta anka med polska tillbehör, men kallar man verkligen knödel för nudlar på svenska?

DSC_0233
Glassigt avslut på middagen.

DSC_0234
Den urplockade butiken.

DSC_0235
Parfymbutiken har inte många fler grejer den. Tyvärr var väl det enda tecknet på att det var sista turen, inga direkt ”avskedsevenemang”, men man märkte att många i besättningen kommer att sakna fartyget.

DSC_0243
En av de många trapporna ombord som inte är underdimensionerad.

DSC_0246

DSC_0249
Klassisk ”Scandinavia vy”.

DSC_0273
Vårt party fortsätter som ser ni på hyttdörren…..

DSC_0287
Undrar om de kommer ha kvar dessa däcksplaner i Medelhavet också?

DSC_0289
Nästa morgon börjar det suga i frukosttarmen, men än har inte restaurangen öppnat och folk verkar inte ha hittat till cafeterian heller.

DSC_0290

DSC_0291
Lastbilschaufförernas frukost serveras i cafeterian.

DSC_0292
Restaurang Zobra, som endast används för större sällskap.

DSC_0297
Vackert väder ute på södra Östersjön.

DSC_0306
Blå blå himmel och skorsten, blå blå himmel och hav.

DSC_0308

DSC_0309

DSC_0314
Visst kommer man att sakna detta härliga stora soldäck.

DSC_0320

DSC_0327

DSC_0328

DSC_0330
Nej nu får det räcka med utomhusbilder, tyvärr har restaurangen fortfarande inte öppnat.

DSC_0333
Varför laga något om man ändå båten ska sälja?

DSC_0346
Bra att veta till kvällens hemgång.

DSC_0351
Receptionsaulan

DSC_0352
Fartygets historia, hoppas att de fortsätter med bildutställningen i framtiden.

DSC_0353
Växlingskontoret hade stängt hela dagen, tur att man hann växla dagen innan.

DSC_0354
Spännande att se om de färgglada avfallsstationerna från Gotlandstiden får vara kvar.

DSC_0357

DSC_0364
Äntligen har klockan slagit 8 och frukosten har öppnat!

DSC_0371
Även frukosten serveras i restaurang Vivaldi.

DSC_0373
Man blir serverad den mesta av maten. Helt okej frukost, värd cirka 60 kronor? Tveksamt…

DSC_0388
Panoramabaren det område jag troligtvis kommer att sakna mest med båten.

DSC_0396
Stefan beställer kaffe, men kaka hade de inte här uppe, så den fick han ta med sig från cafeterian.

DSC_0404

DSC_0413
En bild för trappentusiasten.

DSC_0426
En annan trappa som ”make no sense”.

DSC_0456
Möte med ett annat trevligt fartyg, Stena Vision.

DSC_0469
Ett containerfartyg på utgående från Gdynia.

DSC_0476
En titt in i kaptenens hytt.

DSC_0518
Passage av vågbrytare i inloppet till Gdansk.

DSC_0520
Hmm ser jag i syne eller ligger det Hurtigrutare där borta?

DSC_0544
Ja nog är det en f.d. Hurtigruten, Ragnvald Jarl, nuvarande Sjøkurs som är ett skolfartyg.

DSC_0602
Sjøkurs är byggd 1956 och gick för Hurtigruten till 1995.

DSC_0613

DSC_0625
Borta vid Westerplattes färjeterminal ligger ersättare Wawel.

DSC_0633
Vissa har hittat det bästa stället för att fota Scandinavia.

DSC_0634

DSC_0654
I vår hytt hade de redan dragit av alla sängkläder, vi blev nästan utslängda från hytten, så vi tog vårt bagage och lämnade.

DSC_0656

DSC_0659
På vägen ut fick man kryssa mellan alla sängkläder ute i korridoren.

DSC_0667
Då har vi kommit av och sagt farväl av Scandinavia. Tack för alla dessa härliga år i Östersjön! Ett stort lycka till i den framtida karriären!

DSC_0670

Fortsättning följer från Gdansk och Wawel!
/Kim Viktor

8 reaktioner på ”Farväl Scandinavia, välkommen Wawel (del 1)

  1. Intressant och rolig läsning med många fina foton. Jag har ju släktingar som jobbat både på Silja Line och Gotlandstrafiken på 1970-och 80-talet.

    Gilla

  2. Åhh, jag hoppas verkligen INTE att de blästrar bort original (?) färgen från däcken! Ser att de har bytt ut mattorna! Och att en liten mattbit blev kvar till bryggan! Sen undrar jag om de ska flytta ” skolbespisningens ” stolar till ” finrestaurangen ” Måste ju kännas ” albanskt ” ju! Hurra för Albanien, vilken rosthög de har köpt!

    Gilla

    1. Hehe bra med en ärliga kommentar.😉 Nej det är inte den fräschaste färjan de har köpte. Men mig veterligen har de inte finaste färjorna i trafik på Albanien-Italien nu heller.😉

      M.v.h.
      /Kim Viktor

      Gilla

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s