Dygnskryssning med Scottish Viking

Jag är väl nästan den första och troligen också den sista passageraren som har åkt på dygnskryssning med lastfärjan Scottish Viking till Ventspils.

DSC_0811 - kopia
I Nynäshamn var frågan var man skulle checka in någonstans.

DSC_0818 - kopia
Som fotpassagerare får man checka in i terminalen och sedan gå genom ”tunneln”, som incheckningspersonalen kallade denna gång. Även samma gång som Polferries använder sig av.

DSC_0822 - kopia
Scottish Viking har fortfarande Norfolklines (Maersk) blåa skrov. Direkt vid hennes leverans 2009 chartrades hon ut till Norfolkline och sattes in mellan Zeebrügge och Rosyth.

DSC_0824 - kopia
Jag, den enda fotpassageraren på denna avgång, fick gå på den gula sidan, samtidigt som lastningen pågick.

DSC_0826 - kopia
Efter att ha åkt upp hissen till däck 5, väntade denna lång korridor till de allmänna utrymmena.

DSC_0827 - kopia
Som tur var kunde jag läsa om Stenas historia på vägen.

DSC_1003 - kopia
Man var tvungen att checka in på nytt i receptionen och där fick man också sin hyttnyckel (en riktig nyckel!). Hytten var lyhörd, men annars fräsch.

DSC_0842 - kopia

DSC_0866 - kopia
Middagen var tyvärr en besvikelse och inte alls den kvalité jag är van vid ombord på Stenas fartyg.

DSC_0869 - kopia
Gotlandsbåten HSC Express, fortfarande smartare, billigare och roligare, eller kanske inte.

DSC_0880 - kopia
Ombord finns en liten butik. Den är öppen endast en timme efter avgången och en timme före ankomst.

DSC_0881 - kopia
Receptionen

DSC_0890 - kopia
Tidigt nästa morgon närmade vi oss Ventspils.

DSC_0896 - kopia
För att komma fram till passagerarhamnen seglar man först i en halvtimme på floden Venta.

DSC_0918 - kopia
I Ventspils har de byggt en något snyggare passagerargång än i Nynäshamn.

DSC_0942 - kopia
Jag hade 3 timmar på mig att utforska Ventspils. En stad med anor från 1300-talet.

DSC_0947 - kopia
Marknadstorget

DSC_0950 - kopia
Ombord på Scottish Viking igen, här är väderdäcket.

DSC_0971 - kopia
Driver’s restaurant

DSC_0978 - kopia
Vilstolssalongen

DSC_0979 - kopia
Baren

DSC_0980 - kopia

DSC_1009 - kopia
Blandat med gods i hamnen, bl.a. några Scania som Stena transporterar.

DSC_1013 - kopia
Restaurangen

DSC_1015 - kopia

DSC_1021 - kopia
Avgång

DSC_1026 - kopia
Frukosten var lik middagen i både smak och kvalité.

DSC_1030 - kopia
Sjukhuslik hyttkorridor.

DSC_1034 - kopia

DSC_1040 - kopia
En vacker dag till sjöss, man kunde inte göra så mycket mer än att njuta av båtresan, då det mesta ombord var stängt i många timmar mitt på dagen.

DSC_1046 - kopia
Systern Stena Flavia på väg mot Ventspils.

DSC_1066 - kopia
Soldäcket, synd att man inte kan komma upp högre än till däck 5 som passagerare.

DSC_1092 - kopia
Utanför Nynäshamn mötte vi ”vackra” Wawel med destination Gdansk.

DSC_1103 - kopia
Coral Energy vid LNG-terminalen, med bränsle till Viking Grace kanske?

Sammanfattning:
Scottish Viking var en trevlig lastfärja. Hon kändes fräsch och modern. Besättningens engelska kunskaper var något begränsade. Maten var inte någon större höjdare. Färjan har däremot allt som behövs för en behaglig överresa till nya spännande resmål.

/Kim Viktor

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s