Bloggen har inte haft något inlägg under hela januari, dålig stil, men vi ser framåt till ett fullspäckat februari.

Lördagen den 26 januari var det underbart vinterväder i Stockholm. Jag och mitt resesällskap passade på att ta en promenad i stan innan vi skulle borda Birka på eftermiddagen.

Mycket folk var ute på isen på Riddarfjärden, vissa fick även för sig att korsa rännan….

Pendelbåten Rex på väg mot Ekerö sedd från Västerbron.

Härligt eftermiddagsljus på Riddarholmen.

Incheckningen i Birkaterminalen gick mycket smidig i automaterna. På väg ombord passerades den vackra bild tagen av en duktig fotograf. 😉

Väl ombord möts man av det nyrenoverade utrymmet lobby lounge (f.d. cafeterian och puben). Birka Stockholm har under flera veckor i januari legat på varv i Danmark och dels fått ny inredning på vissa ställen.

Trots att fartyget hade varit i trafik en vecka vid vår resa, var inte ombyggnaden helt färdig och det sprang runt diverse snickare.

Lobbyn har fått en shop och kommer även innehålla café/bar och receptionen.

Vår hytt denna gång var en ekonomihytt på däck 4.

Middag blev det i compagniet.

Den färdigkomponerande trerättersmenyn innehöll svampsoppa, oxfilé och cheesecake. Allt smakade bra men vänlig service till ett helt okej pris.

Whiskeybaren

Panoramabaren så mysigt att bara sitta här och se skärgården glida förbi.

Terrassen som jag gillar så mycket bättre än hur det såg ut på tiden när fartyget hette Birka Paradise.

Då caféet på däck 5 höll stängt, serverades smörgåsar och kaffe här uppe på terrassen, inte något mig emot, i denna trevliga miljö.

I Kapellskär var det fullt, med Liverpool Seaways, Finnfellow och Regal Star inne.

Yxlan är det senaste fartyget i Waxholmsbolagets flotta och trafikerar norra skärgården från Furusund. Nästan skandal att jag inte har åkt henne fast hon har varit i trafik i över en månad.

Viking Grace i vinterlandskap med ön Yxlan i bakgrunden.

Det var gott om is hela vägen ner till Ljusterö.

Inte mycket liv på Ryssmasterna.

Söder om Östanå började isen sakta försvinna, vilket ledde till spegelblanka vyer.

Ett annat område som fick en uppfräschning under varvsbesöket var nattklubben Backstage.

Jag är rätt så nöjd med resultatet en stilren och modern nattklubb. Sedan kanske jag inte tycker att nattklubbens utformning är direkt optimal. Dansgolvet är för litet och bardiskens utformning bidrar till att skapa köer och gör det svårframkomligt för de som ska försöka komma fram till en sittplats.

En annan av Birkas akilleshälar är buffén. Antalet bord med havsutsikt är synnerligen begränsat och flödet blir lite lätt kaosartat med både mat och dryck på samma ställen. Annars var jag nöjd med maten som serverades under denna lunchbuffé, helt klart värt pengarna.

En annan lite irriterande sak med Birka är att de ska placera en tillsammans med andra sällskap, trots att det finns gott om lediga bord i restaurangen.

Mer byggnadsmaterial låg ute på akterdäck.

Strömmas Angantyr ute på en av sina sightseeingturer i Stockholms närhet.

Generellt blev uppfräschningen av Birka lycka med en modernare stil och öppnare ytor. Det finns många trevliga områden på Birka som gör henne unik och mer kryssningslik än övriga fartyg som går året om i Östersjön. En resa med Birka sitter aldrig fel, även om jag har tröttnat på dessa 22 timmarskryssningar och gärna tar en av ”långkryssningarna” nästa gång.

Ha det fint!
/Kim Viktor