Tre generationer TT-Line, del 1 Tyskland

Hej alla läsare! Hoppas att ni inte har tappat modet även om vi nu går mot mörkare tider.

För två veckor sedan jag på en liten ”minisemester” till Polen och Tyskland, mest för att få prova några nya färjor.

DSC_0440 - kopia
Resan började vid Stockholms central därifrån man tog nattåget till Malmö. Första gången jag reste nattåg, en upplevelse i sig. Det bästa med resan var helt klart vattnet man fick i ljumma tetraförpackningar, mums vad gott. 😉

DSC_0449 - kopia
Något utvilad eller snarare inte alls utvilad kom man fram till Malmö 6.40. Där var det bussbyte till Skånetrafikens regionbuss mot Trelleborg.

DSC_0453 - kopia
Jag anlände till den rätt så svårfotade hamnen, samtidigt som Stenas Sassnitz la ut.

DSC_0466 - kopia
Incheckningen ägde rum i det kombinerade färjeterminalen, hotell och hamnkontor byggnaden.

DSC_0467 - kopia
Eftersom Nils Holgersson/Peter Pan har flyttat ut till den nya delen av hamnen, så var alla gående passagerare tvungna att ta bussen.

DSC_0474 - kopia
På väg upp till det övre lastdäcket, snällt av dem då slapp vi gå upp så många däck.

DSC_0480 - kopia
Väl uppe på däck 9 var jag tvungen att gå igenom hela korridoren för att komma fram till hytten i fören.

DSC_0481 - kopia

DSC_0488 - kopia
Jag hade bokat tvåbäddshytt i fören. Hytten var rymlig och fräsch, finns inget negativt alls att säga om den.

DSC_0494 - kopia
Gryf har anlänt till den äldre delen av hamnen.

DSC_0510 - kopia
Nils Holgersson låg vid kaj 10 som invigdes så sent som i höstas.

DSC_0513 - kopia
Vid avgång blev det frukost i restaurangen. Man undrade nästan om man verkligen hade kommit rätt, utbudet var inte massivt om man säger så.

DSC_0517 - kopia
Men jag fick i alla fall ihop lite mat, det var inget som direkt överraskade mig. Som tur var ingick frukosten i priset för minikryssningen, annars var priset 120 kronor, vilket var väldigt saftigt med tanke på utbudet.

DSC_0519 - kopia
En del av den kombinerade cafeterian och restaurangen, totalt finns det 290 sittplatser här.

DSC_0522 - kopia

DSC_0523 - kopia
På andra sidan har chaufförerna sin egen del.

DSC_0529 - kopia
Mätt och belåten med sikt inställt på shipspotting.

DSC_0534 - kopia
Först Tom Sawyer som var på väg mot Trelleborg från Travemünde.

DSC_0538 - kopia

DSC_0545 - kopia
Fartygets kran.

DSC_0546 - kopia
En hel del fordon på denna tur som först gick till Rostock.

DSC_0555 - kopia
Taget genom vindskydden, om ni undrade var reflexerna kom ifrån.

DSC_0556 - kopia
Stort och härligt soldäck, dessvärre inte så välanvänt denna vackra dag. Om man ser till soldäcken är stort så blev jag aldrig riktigt klok på dem, det var svårt att komma från ett ställe till ett annat utan att behöva gå in emellan och använda trapphusen inomhus.

DSC_0558 - kopia

DSC_0565 - kopia
Utsikt från hytten.

DSC_0566 - kopia
Alla olika kuponger man fick i incheckningen. Det kändes ovant att bara få ett plastkort som hyttnyckeln, tur att man har så bra minne så att man kommer ihåg hyttnumret.

DSC_0567 - kopia
Varför ska man kunna gå ut på däck? Bättre att placera tvätten framför. Det verkade som de städade hytterna hela dagen, antar att det inte är så många som köper hytt på dagavgången.

DSC_0582 - kopia
Danmark i sikte!

DSC_0608 - kopia
Nordlink på väg mot Malmö.

DSC_0609 - kopia
”Rondellen” på däck 7. Intill hittar man panoramasalongen och spelmaskinsalongen) som var stängd under hela vår resa).

DSC_0610 - kopia
Trevligt med lite levande växter.

DSC_0616 - kopia
Kronprins Frederik med destination Gedser har precis lämnat Rostock. Om några månader kommer hon och systern att ersättas av nya ”Copenhagen” och ”Berlin” (fantasifulla namn!).

DSC_0622 - kopia
Möte med systern Peter Pan utanför Rostock.

DSC_0628 - kopia
Peter Pan är svenskflaggad till skillnad från Nils Holgersson som är tyskflaggad.

DSC_0636 - kopia

DSC_0651 - kopia
Baltic Skipper

DSC_0665 - kopia
Vi har anlänt till inloppet av Warnemünde.

DSC_0677 - kopia
Baltica byggd 1959 går på hamnrundturer med Warnemünde som utgångshamn.

DSC_0691 - kopia
Fler turbåtar.

DSC_0693 - kopia
”Downtown”

DSC_0711 - kopia
Sundet trafikeras av systerfärjorna Brietling och F-warnow som tar 25 personbilar åt gången.

DSC_0735 - kopia
Nybygge på ”Warrow werft”.

DSC_0756 - kopia
På Neptun werft byggs flodkryssare för Viking River Cruises.

DSC_0766 - kopia

DSC_0775 - kopia
Trots dessa stora tydliga skyltar var det några passagerare som frågade mig, om vi var framme i Travemunde nu. 😉

DSC_0784 - kopia
Stenas Mecklenburg-Vorpommern och SOLs Vasaland låg inne i hamnen. Den sistnämnda går i trafik mellan Hangö och Rostock.

DSC_0791 - kopia
Det danska offshorefartyget Esvagt Froude.

DSC_0826 - kopia
Mecklenburg-Vorpommern sätter kurs mot Trelleborg, bra så jag slipper se eländet. 😉

DSC_0833 - kopia
Bokstavligen nästan alla gick av i Rostock så då var det fritt fram att fota inredningen. Uppe på däck 8 finns bubbelpool och gym, men om jag förstod det rätt så var det bara öppet på helger och i högsäsong.

DSC_0839 - kopia
Aulan, en aning kryssningsfartygskänsla faktiskt.

DSC_0841 - kopia

DSC_0842 - kopia
Receptionen var endast öppen någon timme efter avgång och innan ankomst.

DSC_0843 - kopia
Arkaden utanför ”bordshop”. Butiken var välfylld och jag upplevde det billigare än färjor upp på norra Östersjön. Förstås köper jag inte sprit, så ni behöver ju inte lite allt för mycket på mig. 😉

DSC_0844 - kopia
Lekrum till höger.

DSC_0849 - kopia
Panoramabaren i fören på däck 7. Förutom dricka har de också lättare smörgåsar och lite bakverk, man kan väl säga att det fungerar både som café och bar.

DSC_0850 - kopia
Vid ingången stod det att det var tillåtet att sitta här endast om man hade köpt något från baren.

DSC_0851 - kopia
Cirka 200 sittplatser finns i baren och den var välbesökt innan vi hade lagt till i Rostock.

DSC_0852 - kopia

DSC_0863 - kopia
Scandlines andra fartyg på Gedser-Rostock, Prins Joachim.

DSC_0889 - kopia
Hoppas att det finns någon sysselsättningen för dessa 80-talister när de har blivit ersatta också. Systern Dronning Ingrid är nu sjukhusfartyget Africa Mercy. Kul när gamla färjor kan användas till udda och viktiga uppdrag.

DSC_0898 - kopia

DSC_0925 - kopia
För en turbåtsentusiast som mig, så skulle jag nog kunna åka hit bara för att få åka alla dessa hamnrundtursbåtar.

DSC_0960 - kopia
Jag gick till hytten för att ta en eftermiddagsvila, när jag väl vaknade mötte vi Huckleberry Finn. Henne har jag rest med mellan Rostock-Trelleborg och hon vinner priset som det tråkigaste TT-line fartyget jag har åkt (även Nils Dacke var trevligare, mer om henne senare).

DSC_0983 - kopia
Barken Passat i Travemundes inlopp. Hon är byggd 1911 och har bl.a. tillhört den åländska redaren Gustaf Erikson. Sedan 1960 har legat i Travemunde som vandrarhem och museum.

DSC_0996 - kopia
Notera hur tomt det blev på lastdäcket.

DSC_1001 - kopia

DSC_1009 - kopia
F Travemunde och Berlin sköter färjetrafiken över floden Traves.

DSC_1011 - kopia

DSC_1025 - kopia

DSC_1030 - kopia
Så spanade jag efter någon snygging i kikaren….

DSC_1041 - kopia
….och hittade Finntrader. Ett riktigt bottennapp får man säga.

DSC_1056 - kopia
En väl lastad Finntrader har precis anlänt från Malmö.

DSC_1066 - kopia

DSC_1108 - kopia
En snygg sightseeingbåt på väg mot Lübeck.

DSC_1115 - kopia
I Travemunde får de nya passagerarna redan komma på vid 20 (avgångstid 22) och då börjar även första sittningen i restaurangen. I captain’s dinner serveras buffé för 299 kronor och då ingår även tre drycker (vin och öl tror jag det var). Utbudet går tyvärr inte att jämföra med t.ex. Vikings eller Stenas buffé. Men det fanns ett par varma rätter som smakade helt okej. Det bästa med middagen var i alla fall den vänliga personalen, vet inte varifrån de kom, men det var inte samma trött och småsura personal som på dagavgången (de ville dessutom inte prata engelska, utan fortsatte prata tyska fast jag svarade på engelska).

DSC_1123 - kopia

DSC_1135 - kopia
Finnlady anländer från Helsingfors.

DSC_1151 - kopia
Här gäller det att backa in rätt, inte så många meter mellan fartygen.

DSC_1164 - kopia

DSC_1179 - kopia

DSC_1184 - kopia

DSC_1199 - kopia

DSC_1209 - kopia
En passagerare försökte väl vara tuff och klättrade upp ovanför bryggan, såg senare att han även hoppade ut på landgångens tak. Jag hade förstås också velat ta bra bilder därifrån, men jag lyckades sansa mig och respektera reglerna.

DSC_1217 - kopia
Lastningen pågick även efter klockan 22, det såg ut som det blev knökfullt på bildäck.

DSC_1224 - kopia
Helt okej utsikt för en shipspotter.

DSC_1251 - kopia
Över en kvart försenat lämnade vi hamn, tyvärr hade också ljuset lämnat oss för dagen….

DSC_1256 - kopia
Det blev en skön natt på ett stilla Östersjön.

DSC_1283 - kopia
Nästa morgon vaknade man lagom till ankomsten i Trellborg. Här ses Tom Sawyer igen på utgående.

DSC_1289 - kopia

DSC_1325 - kopia
Spegel spegel på vattnet där säg mig vem som skönast på Östersjön är… Är det verkligen Skåne? 😮

DSC_1333 - kopia

DSC_1359 - kopia
Vi gående passagerare fick vänta i receptionen tills dess att bussen kunde köra ombord. Denna gång fick vi gå ner till däck 3.

DSC_1364 - kopia
Tack för en trevlig resa Nils Holgersson! En förvånansvärt fräsch färja för sin ålder, helt klart fräschare än t.ex. Romantika som är byggd ungefär samtidigt.

Fortsättning följer från Polen!

Ha det bra!
/Kim Viktor

8 reaktioner på ”Tre generationer TT-Line, del 1 Tyskland

  1. Heej igen! Som vanligt , jätte bra bilder!! Är själv just nu i Rostock. Jag tror vi kommer ta Nils Holgersson hem. Men man vet ju inte. Men iallafall jag kommer komma tillbaka oftare. Med vänlig hälsning, Kevin p 🙂

    Gilla

    1. Tack! Offshorefartyg kan t.ex. vara supply-fartyg som används för att skicka personer och andra förnödenheter till oljeplattformar, men det kan också vara bogserbåtar som bogserar oljeplattformerna. De flesta används till olje-/ gasindustrin.

      M.v.h.
      /Kim Viktor

      Liked by 1 person

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s