I september meddelade Hurtigruten att de ska börja renovera sina fartyg nästa år. Först ut är Polarlys som inom Hurtigrutkretsar varit känd för just sin trevliga interiör. Eftersom jag tidigare aldrig hade varit ombord på Polarlys, så bestämde jag mig för att ta en liten resa med henne. Denna gång blev det en minikryssning mellan Bergen och Trondheim, då jag även ville uppleva Hjørundfjorden.
Lördagen den 24 oktober åkte jag med ett fullproppat Norwegianplan till Bergen. Med på resan var även komikerna Måns Möller och Özz Nûjen, trevligt eller inte låter jag vara osagt.
Väl framme i Bergen tog jag flygbussen till Bryggen för att njuta lite av staden. Hällregnet gjorde dock att jag tröttnade rätt så fort och gick mot Hurtigrutenterminalen istället.
Snabbåten Vingtor på ingående från Askøy.
I denna tid på året har kryssningsfartygen ersatts av offshorefartyg ute vid Skolten.
Efter att ha promenerat upp och ner för backarna kom jag fram till Hurtigrutenterminalen.
Här har vi då fartyget jag skulle åka, Polarlys, byggd 1996 och tillhör alltså Hurtigrutens lyckade 90-tals serie med fartyg.
Det var ingen längre kö till incheckningen så här i oktober, så efter en kort säkerhetsgenomgång var jag ombord.
Jag hade valt den billigaste hytten, en insidesenkelhytt (med två sängar 😉 ).
Badrummet gav Finlandsfärjekänsla!
Hyttkorridoren hade nog behövt en aningen mer färg.
Jag åt båda mina middagar här, då jag inte hade lust att betala 400 kr för middag i restaurangen. Maten var förvånansvärt bra i cafeterian och prisvärd också.
Avgången var klockan 20, vet inte vad jag höll på med, men fattade inte att vi hade avgått förrän efter Askøybron (shipspotters favoritplats i Bergen).
Det fanns inte så mycket att göra om kvällarna, därför la man sig tidigt för att hinna upp till det första ljuset. Under natten hade vi passerat Florø och Måløy (samt mött M/S Vesterålen). Strax efter 07 la vi till för ett kort stopp i Torvik. Hamnen är det nyaste anlöpet längs Hurtigruten (om man inte räknar med Urke i Hjørundfjorden). På andra sidan fjorden ligger Ulsteinvik där Polarlys byggdes.
Receptionen är belägen intill landgången.
På däck 4 finns de flesta publika utrymmena. I fören finns även ett litet atrium upp till däck 7.
Dessa skyltdockor skrämde livet ur mig ibland.
Arkaden på däck 4, nog den del jag kommer sakna mest efter ombyggnaden.
Den gamla Club bar Midnattsol är sedan några månader tillbaka a la carte restaurang. Om man vill äta här får man betala extra (160 NOK för två rätter) utöver helpensionen, om man inte har någon mat inkluderad i biljetten kan man äta här från 395 NOK. Kul med ett alternativ till restaurangen ombord, går väl samma trend som kryssningsfartygen med specialrestauranger.
Del av restaurangen med konferensrummen längst bort.
Så har klockan närmat sig 9 och vi närmade oss Ålesund.
Ålesund är känd för sin jugendarkitektur, som upprättades efter att hela staden brann 1904.
Så har vi lagt till och jag har 30 minuter på mig att upptäcka staden.
Jag hade först tänkt att gå upp på berget Aksla, men insåg att jag inte skulle hinna det, så det blev bara en promenad i byn. Som tur var skulle vi komma tillbaka hit på kvällen igen.
Som sista passagerare gick jag på igen och vi lämnade Ålesund.
Jag tyckte om att det fanns så många stora öppna ytor ombord.
Vid avgång kom solen fram för först gången under denna resa. Här ute på promenaddäcket på däck 5 tillbringade jag mest tid under resan.
Jag hade redan funnit min skatt, Polarlys!
Bäst att gå in innan man blev allt för blöt.
Många bilfärjor sågs under resan, här är Storfjord som tillsammans med systern Hjørundfjord, går på en del av E39.
Självklart finns även ett växthus ombord, som tur var fick man bara röka på ena sidan, något för Galaxy att ta efter.
Så har vi börjat vår timlånga resa in i Hjørundfjorden.
Som synes var det inte direkt trångt ute på däck….
….desto fler satt inne i panoramasalongen, men ingen trängsel här heller.
Härligt med varma färger, jag är rädd att hon kommer att kännas kallare och stelare efter renoveringen.
Biblioteket, på de äldre 90-tals fartygen (Nordlys, Richard With och Kong Harald) finns här ett fitnessrum, något som Polarlys helt saknar.
Observationsloungen med bar, här kommer det framöver att finnas ett café, rätt så förståeligt, inget större drag i baren på denna resa.
I väggen sitter modeller av de två äldre Polarlys som Hurtigruten har haft.
Fortsättning följer med bilder från Urke.
M.v.h.
/Kim Viktor
Ett svar till “Höstkryssning i de norska fjordarna del 1”
[…] Fortsättning från del 1: https://sjofartsbloggarna.com/2015/11/02/hostkryssning-i-de-norska-fjordarna/ […]
GillaGilla