Sjöfartsbloggarna | Nordic ferries

Författare: Kim Viktor

  • Kapellskär

    Hej! Tänkte visa några bilder från Kapellskär under en snabb visit. Rosella fick för någon månad sedan en ny målning, med ”Gracelinjer”. Resultatet kanske inte blev det bästa, men jag tycker att det är skoj att Viking försöker modernisera utseendet. Sedan Sirena Seaways slutade gå på Estlandslinjen i januari, har hon blivit ersatt av Liverpool…

  • Förmiddag i Nynäshamn

    Stena Line har nu under några månader gjort extraturer mellan Sverige och Lettland (Nynäshamn-Liepaja) med fartygen Ask och Urd. Fartygen går normalt mellan Liepaja och Travemunde, men en gång i veckan gör något av fartygen en avstickare till Sverige. Förut gjorde de även en tur mellan Nynäshamn-Ventspils, men de slutade köra den i januari och…

  • 5 månader försent…..

    Det var i september som elbåten Sjövägen gjorde sin första tur på traden Nybroplan-Saltsjöqvarn. Så här 5 månader senare gjorde jag äntligen min premiärresa med fartyget. Hon kanske inte går på den mest spännande rutten, men annars är hon ett härligt fartyg, bekväm och tyst. Tyvärr var inte det övre soldäcket öppet, men man får…

  • Princess Maria, Helsingfors-Stockholm

    Som ni säkert vet är början av januari den tid då flest ryssar reser med våra färjor över Östersön. Efter St Peter Lines populära nyårskryssningar för den ryska marknaden med både Princess Maria och Princess Anastasia, så har man tidigare året lagt upp både fartygen i ett par månader. Detta år har man istället valt…

  • Till Tallinn i medvind

    Nytt år och nya resor! Årets första resa gick av stapeln redan den 2 januari, då det blev en kryssning med Romantika till Tallinn. Premiärresan för mig med Romantika, vilket det även var för Mats Östman som följde med som medpassagerare (inte fripassagerare). Incheckningen gick som vanligt smidigt i automaterna.

  • Englandsbåten blev kortvarig i Kapellskär

    Det var i slutet av september som Englandsbåten Sirena Seaways gjorde sin sista tur mellan Esbjerg och Harwich. Hon flyttades sedan direkt till Kapellskär-Paldiski linjen. Men nu har fartyget gjort sitt även här, från och med imorgon ersätts hon av Liverpool Seaways (som hittills har varit uthyrd till Navirail). Med det nya fartyget ökas fraktkapaciteten,…

  • Gott nytt år!

    Vi ses 2015! M.v.h. Jesper Rönnebrand och Kim Viktor

  • God jul!

    Vi vill passa på att önska alla våra läsare en riktigt god jul! Tack för att ni har hängt med oss i år med! M.v.h. /Kim Viktor och Jesper Rönnebrand

  • Farväl Sea Wind

    Det var under våren 1989 som Sea Wind började sin karriär här i Stockholm. Sedan dess (alltså i 25 år!) har hon trafikerat Åbo-linjen. Men p.g.a. svaveldirektivet som träder i kraft till årsskiftet har Tallink beslutat att flytta fartyget till Helsingfors-Tallinn, där hon ska fungera som fraktfärja. Det är som fraktfärja hon tillbringade sin sista…

  • 50 årskalas för Ö-båt!

    I höstas var det 50 år sedan Ö-båten Ramsö levererades till Waxholmsbolaget. Fartyget var det andra i serien på 3 fartyg, första var Tynningö och sist ut var Skarpö. Med tanke på jubileumsåret så anordnande stiftelsen Skärgårdsbåten tillsammans med Haninge charter och Sjötaxi en resa runt Ornö för att fira 50-åringen! Turen utgick från Dalarö…