Sjöfartsbloggarna | Nordic ferries

Kategori: Färjor

  • Gabriella till Åbo

    Gabriella till Åbo

    Gabriella har under januarimånad ersatt Viking Grace och Amorella mellan Stockholm och Åbo. Jag har själv inte åkt Viking Line sedan februari 2017 och fick en smärre chock när jag kom till terminalen. För först gången i mitt liv tog jag denna resa en C-hytt och det var absolut inte lika hemskt som jag hade…

  • Bohuslän och Norge

    Bohuslän och Norge

    Jag har under en längre tid velat prova färjorna mellan Strömstad och Sandefjord, särskilt klassiska Bohus som inom några år kommer att bli ersatt. Den 27 december tog jag och en vän 06.07-tåget mot Göteborg. Vi hade cirka en timmes paus i Göteborg innan vi skulle fortsätta, så vi gick ner till hamnen och spanade…

  • Lucka 24 (2017)

    Lucka 24 (2017)

    Den stora dagen är här och vi avslutar vår adventskalender med ett fartyg som är byggt i år nämligen Megastar. Hon döptes av Finlands f.d. president Tarja Halonen redan innan sjösättningen. Ett halvår senare sattes hon in mellan Helsingfors och Tallinn. Jag kan nog sträcka mig så långt att Megastar är Tallinks trevligaste nybygge. Vi…

  • Lucka 21 (2014)

    Lucka 21 (2014)

    Årets mörkaste dag ”firas” med ett mindre fartyg, nämligen Stockholms första eldrivna pendelbåt Sjövägen. Hon byggdes i Danmark och levererades till rederi AB Ballerina på hösten. Sedan dess har hon varit insatt i SLs trafik mellan Nybroviken-Nacka-Lidingö. I skrivande stund genomförs en upphandling för pendelbåtstrafiken till Ekerö, med start nästa höst, efter att landstinget ar…

  • Lucka 20 (2013)

    Lucka 20 (2013)

    Dan före dan före dan före dan före doppardagen. Det närmar sig med stormsteg. Hoppas att ni har börjat lägga in sillarna och börjat grava laxen. Jag minns dagen den 22 december 2010 som det vore igår. Det var nämligen då Viking Line la beställning för det nya fartyg som skulle trafikera Stockholm-Åbo. Den uppståndelse…

  • Sidvind till Tallinn del 2

    Sidvind till Tallinn del 2

    Hej, Dags för del 2. På natten var det väldigt grov sjö. Upp emot 21M/S. Dock sov jag som en stock ändå. Frukosten serverades i grill house. Tycker verkligen det är mer värt att äta i just grill house med tanke på kvaliten. Så snåla inte genom att ta buffen… En fyr vid Tallinns inlopp.…

  • Lucka 17 (2010)

    Lucka 17 (2010)

    Energia levererades till Grimaldi 2010. Ett år senare chartrades hon ut till DFDS för trafik mellan Kiel-Klaipeda och där har hon gått sedan dess. Hon har sammanlagt 7 systerfartyg, varav två andra går för DFDS.

  • Lucka 15 (2008)

    Lucka 15 (2008)

    Tiden går fort och vi är redan inne på lucka 15. Denna gång om ett fartyg som är byggt 2008 nämligen Viking XPRS. Hon var Viking Lines första nybygge anpassat för linjen mellan Helsingfors och Tallinn. De första sex åren hade hon svensk flagg med hemmahamn Norrtälje. Idag har hon istället estnisk flagg av kostnadsskäl.…

  • Lucka 11 (2004)

    Lucka 11 (2004)

    Under perioden 2004-2008 uppdaterade Color Line stora delar av sina flotta för totalt 7,5 miljarder norska kronor. Först ut av de nya fartygen var kryssningsfärjan Color Fantasy år 2004. Hon ersatte vackra Prinsesse Ragnild (1981) som flyttades till Bergen/Stavanger-Hirtshals. Rederiet valde att lägga ner rutten tre år senare och flyttade Ragnhild till Oslo-Hirtshals, där hon…

  • Lucka 9 (2002)

    Lucka 9 (2002)

    Tallinks första nybygge var Romantika. Efter en längre tid utan några nya kryssningsfärjor i Östersjön kunde Romantika göra sin jungfruresa på Helsingfors-Tallinn i maj 2002. Där gick hon som 22-timmars kryssare (likt Silja Europa idag) fram tills 2006 då hon ersattes av Galaxy. Då kunde hon istället flyttas över till Stockholm-Mariehamn-Tallinn och göra sitt systerfartyg…