-
Lucka 17 (2010)
Energia levererades till Grimaldi 2010. Ett år senare chartrades hon ut till DFDS för trafik mellan Kiel-Klaipeda och där har hon gått sedan dess. Hon har sammanlagt 7 systerfartyg, varav två andra går för DFDS.
-
Lucka 16 (2009)
M/S Baltic Queen byggdes i Rauma som ligger i finland och levererades till Tallink 2009. 2009 sattes hon in på Stockholm – Mariehamn – Tallinn. Hon gick på denna rutten tills 2014 då hon blev instatt på Tallinn – Helsingfors fram till 2016 03 28. 2016 04 10 sattes hon in på rutten Åbo –…
-
Lucka 15 (2008)
Tiden går fort och vi är redan inne på lucka 15. Denna gång om ett fartyg som är byggt 2008 nämligen Viking XPRS. Hon var Viking Lines första nybygge anpassat för linjen mellan Helsingfors och Tallinn. De första sex åren hade hon svensk flagg med hemmahamn Norrtälje. Idag har hon istället estnisk flagg av kostnadsskäl.…
-
Lucka 14 (2007)
År 2007 tog Hurtigruten leverans av sitt första specialbyggda expeditionsfartyg MS Fram. Sedan dess har hon kryssat runt Svalbard och Grönland om somrarna och Antarktis om vintrarna, med intressanta kryssningar mellan polerna. Nästa år kommer Hurtigrutens andra specialbyggda expeditionsfartyg Roald Amundsen. Hon kommer att vara Hurtigrutens helt klart miljövänligaste fartyg då kommer att ha hybriddrift…
-
Lucka 13 (2006)
Crown Princess levererades till Princess Cruises som det sjunde fartyget i den lyckade Grand-class serien. När hon byggdes(2006) var hon Princess största fartyg, idag är den titeln övertagen av de nya fartygen i Royal-klassen. Hon har i princip kryssat i hela världen från Europa till Alaska, Sydamerika och Karibien. Nästa sommar kommer hon tillbaka till…
-
Lucka 12 (2005)
I slutet av 2002 beställde landstinget tre stora fartyg till Waxholmsbolaget. De så kallade lotsbåtarna (syftat på namnen Söderarm, Sandhamn, Dalarö där det har legat/ligger lotsstationer). I februari 2005 var hon färdig för att påbörja sin resa från Norge till Stockholm. Dalarö med systrar är helt klart de största skärgårdsbåtarna med kapacitet för 500 passagerare…
-
Lucka 11 (2004)
Under perioden 2004-2008 uppdaterade Color Line stora delar av sina flotta för totalt 7,5 miljarder norska kronor. Först ut av de nya fartygen var kryssningsfärjan Color Fantasy år 2004. Hon ersatte vackra Prinsesse Ragnild (1981) som flyttades till Bergen/Stavanger-Hirtshals. Rederiet valde att lägga ner rutten tre år senare och flyttade Ragnhild till Oslo-Hirtshals, där hon…
-
Lucka 10 (2003)
Den 29 juli 2003 döptes MS Oosterdam i Rotterdam av den nederländska prinsessan Margriet. Fartyget har främst gått på den amerikanska västkusten, i Alaska om somrarna och till Mexiko/Hawaii/Australien på vintern. Men hon har även gått kortare perioder i Europa och Karibien. Hon var det andra av Carnivals 11 fartyg I Vistaklassen.
-
Lucka 9 (2002)
Tallinks första nybygge var Romantika. Efter en längre tid utan några nya kryssningsfärjor i Östersjön kunde Romantika göra sin jungfruresa på Helsingfors-Tallinn i maj 2002. Där gick hon som 22-timmars kryssare (likt Silja Europa idag) fram tills 2006 då hon ersattes av Galaxy. Då kunde hon istället flyttas över till Stockholm-Mariehamn-Tallinn och göra sitt systerfartyg…
-
Lucka 8 (2001)
I slutet av oktober 2001 levererades den andra av TT-lines nya ropax-färjor, Peter Pan. Ett par månad senare fick hon svensk flagg och har det än idag. Hon har sedan leverans varit insatt mellan Trelleborg-Travemünde. De senaste åren har hon även gått till Rostock (både via för att fortsätta till Travemünde och direktturer). I vinter…
-
Prenumerera
Prenumererad
Har du redan ett WordPress.com-konto? Logga in nu.
Sjöfartsbloggarna | Nordic ferries 