Lucka 16

Hapag-Llodys två nya expeditionsfartyg Hanseatic nature och Hanseatic Insipration håller på att byggas på VARDs varv i Norge. Hanseatic Nature kommer att vara anpassad för den tyska publiken medan Inspiration är öppen för internationella gäster. Det första fartyget kommer att levereras i april nästa år och nästa i oktober. Med 120 hytter ombord tar fartygen […]

Läs mer "Lucka 16"

Lucka 15

MSC Cruises har för tillfället 14 kryssningsfartyg på beställning. Bland dessa finns en helt ny fartygsklass World Class, som blir rederiets största. Där varje fartyg får en gross tonnage på över 200 000 och en passagerarkapacitet på närmare 7000. Fartygen kommer att byggas på Chantiers de l’Atlantique (tidigare STX France) som tidigare har byggt fler […]

Läs mer "Lucka 15"

Lucka 14

Skandinaviens näststörsta rederi DFDS har även fler roro-fartyg på beställning. Totalt kommer 6 nya roro-fartyg att levereras de närmaste fyra åren. Det är väl ingen vild gissning att någon av de kommer att bli stationerad i Göteborg. De två första fartygen som kommer redan nästa år kommer att sättas in i trafik på Nordsjön. Dessa […]

Läs mer "Lucka 14"

Lucka 13

I mars 2017 beställde Polferries en ny färja för trafik mellan Ystad och Swinoujscie. Fartyget kölsträcktes i juni 2017, men har sedan dess haft problem och bygget har försenats. Som det ser ut nu kommer färjan att levereras 2020/2021. LNG (naturgas) kommer att bli fartygets huvudbränsle. Kapaciteten kommer att ligga på 400 passagerare. Längden blir […]

Läs mer "Lucka 13"

Lucka 12

I början av året beställde DFDS två nya fartyg för sin trafik på Östersjön. Vilka blir de första nybyggen som DFDS själva har planerat för trafiken till Baltikum. Fartygen kommer att levereras 2021 och sättas in mellan Klaipeda-Kiel/Karlshamn. DFDS satsar inte på LNG som bränsle, istället får fartygen scrubbers. Med sina 4500 lastmeter kommer dessa […]

Läs mer "Lucka 12"

Lucka 11

Igår kom ett efterlängtat besked, nämligen att TT-line har beställt ett nytt fartyg från Jinling i Kina. Fartyget beräknas levereras 2022 och kommer att ha en längd på 230 meter. Kapaciteten kommer att ligga på 800 passagerare och över 200 långtradare. Fartyget kommer med största sannolikhet att drivas av LNG. I och med detta besked […]

Läs mer "Lucka 11"

Lucka 10

Spirit of Discovery är engelska Saga Cruises första nybygge. Fartyget som levereras från tyska Papenburg nästa sommar har plats för 1000 passagerare. Rederiet är anpassat för resenärer över 50 år. Spirit of Discovery kommer att ersätta 37-åriga Saga Pearl II på diverse kryssningar från England. År 2020 levereras systern Spirit of Adventure som ersätter Saga […]

Läs mer "Lucka 10"