Sjöfartsbloggarna | Nordic ferries

Idag har vi en färja som väldigt nyligen lämnade Östersjön, nämligen Princess Maria. Fartyget är starkt knutet till Östersjön eftersom hon började sin karriär för Silja Line i början på 80-talet som Finlandia. I nästan 10 år gick hon på Stockholm-Helsingfors innan hon köptes av DFDS. I DFDS regi har hon trafikerat Köpenhamn-Oslo, Ijmuiden-Newcastle och…

Bakom lucka 5 har vi inte världens vackraste fartyg. Byggd 1990 började Orient Venus sin kryssningskarriär i Japan. 2005 såldes hon till Europa och var bl.a. utchartrad till tyska Delfin Kreuzfarthen under namnet Delphin Voyager. Sedan 2011 kryssar hon i Asien, för tillfället går hon på kortkryssningar från Singapore med namnet Aegean Paradise. Fartyget tar…

Idag är det dags för en riktig klassiker. Hon byggdes som Port Melbourne 1955 och sattes in som ett lastfartyg mellan England och Australien. På 70-talet byggdes hon om till ett kryssningsfartyg. Hon har även gått för Costa under namnet Danae. I december 1991 utbröt en allvarlig brand ombord medan hon reparerades, först såldes hon…

Bakom lucka tre gömmer sig Kapella. Ett fartyg som har trafikerat många olika rutter, allt från Irländska sjön och Engelska kanalen till Kanada och Västafrika. Hon tillhörde Tallink mellan 1998-2012 och gick då främst mellan Kapellskär-Paldiski och Helsingfors-Tallinn. Idag går hon mellan Estland och Ryssland som Uls Ferry 1. Kapella lämnar Kapellskär andra augusti 2010.…

I dagens lucka hittar vi SC Atlantic. Fartyget som under en väldigt begränsad tid år 2010 gick på kryssningar mellan St. Petersburg, Tallinn, Stockholm och Helsingfors. Idag är hon logmentfartyg under namnet Ocean Atlantic. Hon byggdes för FESCO (Sovjetunionen) i Polen 1986 med namnet Russ. Under några år i slutet av 90-talet gick hon mellan…

Nu är tiden kommen för årets julkalender. Varje dag fram till julafton kommer jag att lägga upp en bild och skriva lite om ett fartyg som vi minns eller kanske glömt. 😉 Finns det en bättre start än Rg1? Fartyget som har trafikerat för både TT-Line, Rg lines och Polferries. På Kvarken var hon inte…

Jag hade en del poäng att göra av med hos Tallinksilja och när erbjudandet kom i september att man kunde boka en lyxhytt till Tallinn för bara 16000 poäng, så slog jag till. Resan gick av stapeln den 16 oktober. Göteborgshumor i Stockholm. 😉 Vy över den nya Värtahamnen, sedd från takterrassen uppe på den…

Idag var det officiell invigningen av den nya Värtaterminalen. Terminalen har vait i bruk sedan i somras, men är ännu inte helt färdig. Hela hamnen ska vara klart strax efter årsskiftet. Först en bild på den gamla terminalen som snart är helt borta. Ankomsthallen Avgångshallen med incheckning. Terminalen är på hela 16 000 kvadratmeter uppdelat…

Den gamla Djurgårdsfärjan Djurgården 3 byggd 1897 ägs idag av Stiftelsen Skärgårdsbåten och gör ett par gånger per år medlemsresor. Denna helg gick utflykten till Örsundsbro för att delta i Mickelmässmarknaden. Jag stod länge vid Gröndal och väntade på att hon skulle komma, tillslut tröttnade jag tog och tog Tvärbanan till Liljeholmen, men envis som…