Oosterdam till Alaska (del 1 Vancouver)

Övrigt, Kryssningsfartyg

Alaska

Oosterdam till Alaska

Del 1 Vancouver

Svenska

Inledning

För drygt ett år sedan började min familj planera nästa sommarresa, eter att vi hade bestämt oss för att utforska Alaska och dess fantastiska natur. Förutom att ta en kryssning från Kanada upp till Alaska, ville vi också besöka delstatens stora attraktioner som Denali nationalpark.

En av de svårare delarna i planeringen var att välja ”rätt” kryssning. Vi hade ju redan bestämt oss för att ta en enkelresa upp till Alaska och inte någon av de 7-dagars rundturerna som finns från Vancouver och Seattle. Ett annat krav var att vi ville besöka Glacier bay nationalpark. Till slut stod det mellan Princess Cruises, Holland America Line och Norwegian Cruise Line. Princess största fartyg hade vi ingen större lust att testa. Norwegian Cruise Line hade helt klart det billigaste kryssningarna (kanske inte så oväntat). Jag har aldrig provat NCL, men jag var rädd att det skulle vara allt för likt Carnival. Vi fick ett bra erbjudande med Holland America Line och slog till på en kryssning med Oosterdam den 5 juli från Vancouver. Kryssningen gick på cirka 12 000 per person för den första och andra personen i hytten (runt 5000 för tredje personen).

English

Summary

Welcome to this report from Alaska and Holland America’s Oosterdam. In this first part you will find photos from Vancouver where the cruise began. Together with my family did we spend two days in Vancouver before the cruise. This was the first time I visited Canada and I was surprised in a positive way, felt almost like a mix of USA and Scandinavia. The city was absolutely stunning and Stanley park was our highlight, not just because of the Lion Gate bride which was perfect for shipspotting.

In the next part (coming in a few days) will you be able to follow the embarkation of Oosterdam and inside passage. I will also try to summarize the whole cruise experience.

Please note that all text below will be in Swedish. Hope you like the pictures!

Sunnan på Nord-sydliga linjen

Färjor, Kryssningsfartyg, Skärgårdsbåtar

Hej!
Det här är det sista inlägget jag skriver på ett tag. Om några dagar drar jag till Vancouver för att ta en kryssning till Alaska, förhoppningsvis har jag några bilder att bjuda på när jag kommer hem.

Dagens reportage handlar om en resa jag gjorde på Nord-sydliga linjen söndagen eter midsommar, tillsammans med Mats Östman och Niclas Hokke.

DSC_0612 - kopia
Sunnan anländer till Dalarö. Under midsommarhelgen ersatte hon Cascad på den södra delen av tvärlinjen.

Tre generationer TT-Line, del 1 Tyskland

Färjor, Lastfartyg, Skärgårdsbåtar

Hej alla läsare! Hoppas att ni inte har tappat modet även om vi nu går mot mörkare tider.

För två veckor sedan jag på en liten ”minisemester” till Polen och Tyskland, mest för att få prova några nya färjor.

DSC_0440 - kopia
Resan började vid Stockholms central därifrån man tog nattåget till Malmö. Första gången jag reste nattåg, en upplevelse i sig. Det bästa med resan var helt klart vattnet man fick i ljumma tetraförpackningar, mums vad gott. ;)

Nya Nord-sydliga linjen

Skärgårdsbåtar

Hej svejs!
Hoppas att ni alla har haft en skön midsommar och att den inte har varit för blöt.

I tisdags var jag ute och provade Waxholmsbolagets nya ”Nord-sydliga linje”. Linjen började gå den 15 augusti, det går två båtar på rutten, normalt Cascad på södra delen (Utö-Möja) och Gripen på norra delen (Dalarö-Arholma).

DSC_0006 - kopia
Vi börjar utanför den Nord-sydliga linjen, för jag var ju nämligen tvungen att först ta mig till Utö och det gjorde jag med Silverpilen. Vid Årsta brygga låg också Waxholm I som nyligen kom hem efter att ha byggts om i över ett år i Oskarshamn.

Sjöfartsbloggarna fyller 4 år!

Kryssningsfartyg

För fyra år sedan startade jag tillsammans med Jesper Sjöfartsbloggarna. Även om Jesper på senare tid inte har haft tid med bloggen särskilt mycket, så försöker jag hålla den vid liv. Tack till er alla som har besökt oss genom åren!

Jag firar 4 årsdagen med att visa några bilder tagna från mitt land i helgen, då kryssningsfartyget Minerva passerade på sin väg mot Stockholm.

Detta bildspel kräver JavaScript.

Ha det bra!
/Kim Viktor

Välkommen till tidernas största fartyg i Stockholm!

Kryssningsfartyg

Navigator of the Seas har haft rekordet som största fartyg inne i Stockholm, sedan hon var här 2007. Men idag var det tid för förändring, klockan åtta i morse anlöpte P&O Cruises nybyggda fartyg Britannia Stockholm och Stadsgården. Fartyget är 330 meter långt, 143730 GT och tar upp över 4000 passagerare. Hon levererades till engelska P&O Cruises (ägt av Carnival) i mars i år och döptes då utav Queen Elizabeth II. Det var de gynnsamma väderförhållandena som gjorde att hon kunde gå in till Stockholm istället för att ligga ute på redden i Nynäshamn (som hennes systrar Regal Princess och Royal Princess har gjort). Jag hoppas att resan in genom skärgården gick utan problem och att man i framtiden även kan få se henne systrar inne i Stockholm. Det måste vara bra mycket roligare för turisterna att segla genom skärgården och kom till ”hjärtat” av Stockholm, än att först åka buss i nästan en timme. Tyvärr missade jag när bogserbåten Montfred välkomnade henne i höjd med Finnboda, genom att använda sina vattenkanoner.

De första bilderna i galleriet är från gårdagen då bl.a. Disney Magic, AIDAmar och Serenissima var på besök. Den sistnämnda är det tidigare Hurtigrutfartyget Harald Jarl. Disney Magic har äntligen kommit tillbaka efter att rederiet inte har seglat på Östersjön i 6 år.

Även Eurodam och Costa Luminosa som ni nu är väl bekanta med och lilla gulliga Ocean Majesty anlöpte huvudstaden idag. Fullspäckat med turister i stan alltså, kan tänka mig att det var uppemot 10.000 passagerare bara på dagens fartyg.

Ha en bra nationaldag i morgon!
/Kim Viktor

Splitternya Viking Star

Kryssningsfartyg

I slutet av mars levererades Viking Star till Viking Ocean Cruises från Fincantieri i Italien. Viking Ocean Cruises är ett nytt rederi som skapades 2013, rederiet är en del Viking Cruises som har många flodfartyg runt om i Europa. I april började hon sin färd norröver i Europa och kom fram till Bergen lagom till Norges nationaldag där hon också döptes. Fartyget har norska flagg och Bergen som hemmahamn, ingen vanlig företeelse bland kryssningsfartygen som går i internationell trafik. Fartyget är 228 meter lång och tar 930 passagerare i 465 hytter. I år kör hon bl.a. kryssningar mellan Bergen och Stockholm via hamnar i de norska fjordarna och Östersjön, resan tar 2 veckor, 3 turnaround-anlöp beräknas hon genomföra i Stockholm i år. Ja ett riktigt häftigt fartyg, skulle gärna gå på en visning ombord! ;)

Även Ocean Dream låg inne vid Stadsgården. Hon tillhör Peace Boat som är en japansk organisation. De utför kryssningar jorden runt med utbildningssyfte ombord.

Trevlig helg!
/Kim Viktor

Fullt ös på kryssningsfronten

Kryssningsfartyg, Skärgårdsbåtar

Idag låg det hela 4 fartyg inne, Celebrity Silhouette i Frihamnen, Eurodam och AIDAdiva vid Stadsgården och AIDAmar ute på Strömmen. Eurodam skulle gå vid 12 och samtidigt skulle AIDAdiva komma in, så då passade det perfekt att ta en tur med Waxholmsbolagets Storskär som går just 12 till Ramsö via Vaxholm (där jag klev av). Ensam var man inte på Storskär, märks att turistsäsongen är i gång på riktigt. Extra kul med Eurodam eftersom det bara är drygt en månad kvar tills jag bordar en av hennes halvsystrar Oosterdam för en kryssning i Alaska, snacka om man längtar!!!

Trevlig kväll!
/Kim Viktor