-
Lucka 13
I mars 2017 beställde Polferries en ny färja för trafik mellan Ystad och Swinoujscie. Fartyget kölsträcktes i juni 2017, men har sedan dess haft problem och bygget har försenats. Som det ser ut nu kommer färjan att levereras 2020/2021. LNG (naturgas) kommer att bli fartygets huvudbränsle. Kapaciteten kommer att ligga på 400 passagerare. Längden blir…
-
Lucka 12
I början av året beställde DFDS två nya fartyg för sin trafik på Östersjön. Vilka blir de första nybyggen som DFDS själva har planerat för trafiken till Baltikum. Fartygen kommer att levereras 2021 och sättas in mellan Klaipeda-Kiel/Karlshamn. DFDS satsar inte på LNG som bränsle, istället får fartygen scrubbers. Med sina 4500 lastmeter kommer dessa…
-
Lucka 11
Igår kom ett efterlängtat besked, nämligen att TT-line har beställt ett nytt fartyg från Jinling i Kina. Fartyget beräknas levereras 2022 och kommer att ha en längd på 230 meter. Kapaciteten kommer att ligga på 800 passagerare och över 200 långtradare. Fartyget kommer med största sannolikhet att drivas av LNG. I och med detta besked…
-
Lucka 10
Spirit of Discovery är engelska Saga Cruises första nybygge. Fartyget som levereras från tyska Papenburg nästa sommar har plats för 1000 passagerare. Rederiet är anpassat för resenärer över 50 år. Spirit of Discovery kommer att ersätta 37-åriga Saga Pearl II på diverse kryssningar från England. År 2020 levereras systern Spirit of Adventure som ersätter Saga…
-
Hurtigruten i höstmörker
En resa längs den norska kusten är en fantastisk upplevelse oavsett tid på året. Min senaste resa ägde rum i slutet av oktober mellan Bodö och Kirkenes. Med SAS tog jag tillsammans med familjen oss via Oslo till Bodø. I Bodø ligger flygplatsen endast någon kilometer från centrum, alltså en perfekt promenad efter några stillasittande…
-
Lucka 9
I Åbo byggs Carnivals största fartyget någonsin. Fartyget som kommer få namnet Mardi Gras, samma namn som rederiets första fartyg fick 1972. Den första Mardi Gras fanns kvar i rederiets flotta fram tills 1993. Fartyget med sina imponerande 180 000 GT kommer att levereras i början av 2020. Mardi Gras kommer att utgå sina kryssningar…
-
Lucka 7
Havila Shipping vann en del av upphandlingen som den norska kusten hade lagt ut för linjen mellan Bergen och Kirkenes (de andra två delarna vann Hurtigruten). Detta innebär att fr.o.m. 2021 kommer Havila ha fyra fartyg på den klassiska linjen. Nyligen avslöjades ilka namn fartygen får och de inspireras av stjärnhimlen, med namnen Havila Capella,…
-
Lucka 6
Color Hybrid ska levereras till Color Line i juni nästa år och sättas in mellan Strömstad och Sandefjord. Där kommer hon att ersätta M/S Bohus, med den imponerande åldern 47 år och har i nästan alla dessa år gått i trafik från hamnar på svenska västkusten. Color Hybrid blir världens största laddhybridfärja. Hon tar över…
-
Lucka 5
I dagens lucka har vi en färja byggd för engelska kanalen, nämligen Honfleur. Hon byggs just nu Flensburg vid samma varv som WB Yeats (första luckan). Honfleur beräknas komma i trafik i juli och ska då sättas in på Brittany ferries mest hektiska rutt mellan Portsmouth och Caen, där hon ska ersätta den 26 år…
-
Prenumerera
Prenumererad
Har du redan ett WordPress.com-konto? Logga in nu.
Sjöfartsbloggarna | Nordic ferries 