Sjöfartsbloggarna | Nordic ferries

Ett fartyg som jag saknar mycket är Silja Festival. Efter nästan 30 år på Östersjön, lämnade Silja Festival Östersjön i början av 2014. Till en början var hon utchartrad till Bridgemans för att fungera som logmentsfartyg i Kanada. Det var på gång att Tallink skulle sälja fartyget till Bridgemans men det genomfördes aldrig och istället…

Kaunas levererades till Litauiska Lisco 1989. Fram till 2014 gick hon på linjer i Östersjön, även efter att rederiet köptes upp av DFDS. Hon ägs fortfarande av DFDS men är idag utchartrad till URK ferry för trafik på Svarta Havet. Kaunas Seaways i Kapellskär 2014. /Kim Viktor

Funchal (1961) började sin karriär på ett rätt så ovanligt sätt, nämligen som en yacht för den portugisiska presidenten. Funchal var det första fartyget för Classic International Cruises, som ägde henne i nästan 30 år. Hon var mest till för den Engelska marknaden, men gjorde även andra kryssningar i Europa. För svenskar är hon nog…

Byggd 1978 började European Clearway sin karriär mellan Dover-Zeebrügge. Under P&Os flagg gick hon mellan åren 1987 och 2002 på olika linjer i Engelska kanalen samt Irländska sjön. År 2002 såldes hon vidare till Trans Europe Ferries och sattes in mellan Oostende-Ramsgate under namnet Begonia. 2005 köpte Baltic Scandinavia Line upp fartyget och hon började…

Detta fartyg har en lång historia som sträcker sig tillbaks till 1971 då hon byggdes i Tyskland med namnet Island Venture. Hon började sin karriär med kryssningar från New York för rederiet Flagship cruises. Men redan 1974 såldes hon vidare till Princess Cruises och fick namnet Island Princess. Det var under hennes karriär i Princess…

Idag är det lucia och då ska det självklart vara ett vackert fartyg bakom dagens lucka, därför blir det Regina Baltica. 😉 1980 tog Rederi Sally leverans av Viking Saga och satte in henne i Viking Lines trafik mellan Stockholm-Helsingfors. På denna tid bytte Viking Line ut fartygen kontinuerligt och redan 1985 såldes hon vidare…

Ett speciellt fartyg var Axel Johnson som byggdes för rederi Nordstjernan 1969, som ett containerfartyg. 17 år sedan såldes hon för att byggas om till kryssningsfartyg, men ägarna fick ekonomiska problem. Det var först när Costa Crociere köpte fartyget som det kunde byggas om. Ombyggnaden tog nästan två år. I 21 år gick hon på…

1981 levererades Olau Hollandia till Olau Line för trafik mellan Storbritannien och Nederländerna. 1990 fick hon namnet Nord Gotlandia och sattes in på Gotlandslinjens linjer från Visby till Nynäshamn och Oskarshamn. Efter att rederi Gotland åter tog över trafiken till Gotland, så såldes fartyget till Eckerö Linjen. I 15 år gick hon mellan Helsingfors och…

En av Polferries veteraner var Pomerania. Fartyget levererades till Polska Zegluga Baltycka 1978. Under 32 år gick hon på Polferries olika rutten mellan Polen, Sverige, Finland och Danmark. 2011 såldes hon vidare till det kroatiska rederiet Blue Line. I tre år seglade hon mellan Split (Kroatien) och Ancona (Italien), innan hon 2014 såldes till upphuggning.…